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Advierten que tras las elecciones podría haber aumento o una mayor faltante de combustibles

La Federación de Expendedores de Nafta del Interior afirmó que "no hay congelamiento" en el precio de los combustibles y no hay dólares para importar

17 de octubre de 2023


En diálogo con Veo Santa Fe, Mariano Boz, representante de la Federación de Expendedores de Nafta, dijo: "El problema lo venimos arrastrando hace unos cuantos meses y es que el precio internacional está muy por arriba del precio interno. Desde hace unos cuantos años Argentina debe importar combustible, entre 12% y 15% de nafta súper para llegar a todo el mercado interno necesita y requerimos entre 15% y 22% de gasoil", expuso.

Y añadió: "Hoy, las petroleras no están trayendo ese combustible porque es más caro y deberían venderlo más barato acá. Si tuvieran algún tipo de descuento o de concesión en alguna parte de Vaca Muerta o un diferimiento en lo impositivo, que también se dio en algún momento... El gran problema es que no existen dólares para poder importar, YPF hasta hace muy poco estaba importando sin ninguna restricción, pagando más caro y vendiéndolo más barato acá y estaba dentro del déficit que tenemos en todas las empresas del Estado".

Boz, detalló: "No hay dólares, entonces no se está importando y estamos con escasez para abastecer. Todas las estaciones estamos con cuotas de producto, no podemos vender lo que quisiéramos, lo que la demanda exige y el canal mayorista, que manejan las mismas petroleras, subió el gasoil más de $50 por litro. Entonces ese productor agropecuario o esa empresa de transporte que se abastecía con estas petroleras trata de conseguir el combustible en alguna estación de servicio".

El titular de la federación explicó que las estaciones de servicio blancas "están totalmente fuera de mercado con el precio, pueden vender si están es una zona donde no existe alguna otra estación de bandera que le compita". Y sentenció: "De aquí a futuro está complicada la prohibición para el consumidor en general. No digo que será imposible, pero nos vamos a tener que acostumbrar a ir una estación y que no tenga algún producto".

"En las grandes ciudades como Santa Fe y Rosario no hay problema, pero trasladémonos a aquellas localidades donde hay dos o tres estaciones y ahí sí la gente y el agro va a tener más problemas para producir y ponerse en movimiento", manifestó.