La Municipalidad de Santa Fe habilitó la rotonda construida en la intersección de avenida Gorriti y calle Bernardo de Irigoyen, una zona de alto tránsito vehicular donde se buscó ordenar la circulación y reducir el riesgo de siniestros viales. Con la finalización de los trabajos de la primera etapa, el cruce quedó nuevamente abierto al tránsito en todos los sentidos.
Según informó el municipio, la obra tuvo como objetivo disminuir los puntos de conflicto propios de un cruce tradicional y mejorar la previsibilidad de las maniobras. A diferencia de las intersecciones semaforizadas, la rotonda permite un flujo continuo a baja velocidad, lo que reduce la posibilidad de choques laterales o frontales.
El subsecretario de Seguridad Vial, Raúl Hurani, explicó que la habilitación total se produjo una vez cumplidos los tiempos necesarios de fraguado del hormigón, lo que había obligado a mantener desvíos temporarios. Con la apertura definitiva, se normalizó también el recorrido de la Línea 18 de colectivos.
Los trabajos incluyeron la reparación de un bache de hormigón sobre Bernardo de Irigoyen al 8500 y la mejora de unos 400 metros de calles que se utilizaron como desvíos durante la ejecución de la obra. Además, se realizaron tareas de demarcación horizontal, señalización de la rotonda y de las sendas peatonales, junto con la colocación de reductores de velocidad, tachas, delineadores y cartelería vial.
También se incorporaron rampas de accesibilidad, cruces peatonales seguros y vados, con el objetivo de ordenar la circulación y brindar mayor protección a peatones y ciclistas en un sector que conecta distintos barrios de la zona norte.
Desde el municipio indicaron que la intervención se realizó bajo el enfoque de urbanismo táctico, una modalidad que permite implementar soluciones de rápida ejecución y evaluar su funcionamiento en la práctica antes de avanzar hacia una obra definitiva. En ese sentido, Hurani señaló que el funcionamiento de la rotonda será monitoreado y que, de ser necesario, se realizarán ajustes, especialmente en la geometría del cruce, antes de encarar una segunda etapa con carácter permanente.
