A pocos meses de la puesta en marcha del nuevo Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM), comenzaron a multiplicarse los reclamos por la pérdida de visibilidad de la numeración en las dársenas de estacionamiento. En distintos sectores de la ciudad ya pueden observarse espacios donde los números están completamente borrados o resultan prácticamente ilegibles, lo que genera incertidumbre entre los automovilistas al momento de registrar el estacionamiento mediante la aplicación.
Las situaciones se repiten en distintos puntos de la capital provincial. Entre los sectores donde se detectaron dársenas con la numeración deteriorada figuran la Terminal de Ómnibus, Cándido Pujato entre San Jerónimo y San Martín, General López entre 25 de Mayo y Cruz Roja, 25 de Mayo entre Vera y Catamarca e Irigoyen Freyre, San Jerónimo entre General López y Monseñor Zaspe y Monseñor Zaspe entre 9 de Julio y San Jerónimo, entre otros.
La situación motivó críticas desde la oposición. El concejal justicialista Jorge Fernández sostuvo que la demarcación fue realizada con materiales o procedimientos de baja calidad y advirtió que el problema podría agravarse con el paso del tiempo. Según expresó, la pintura “fue de mala calidad” y consideró que las marcas “se irán borrando progresivamente”, por lo que reclamó una solución antes de que la situación afecte a un mayor número de usuarios.
Desde el Ejecutivo municipal, en tanto, explicaron que existen diferentes causas que provocaron el deterioro de algunas demarcaciones.
Fuentes municipales indicaron que parte de la pérdida de pintura se produjo en sectores donde el pavimento presenta deficiencias superficiales, lo que dificulta la correcta adherencia del material. En esos casos, señalaron que la obra aún se encuentra dentro del período de garantía, por lo que las dársenas son relevadas y posteriormente repintadas sin costo adicional para el Municipio.
El secretario de Gobierno de la Municipalidad, Sebastián Mastropaolo, agregó además que durante los relevamientos detectaron algunos casos de vandalismo. Según explicó, en determinadas dársenas personas habrían intentado eliminar la numeración utilizando algún tipo de producto químico, provocando el desgaste prematuro de la pintura.
Además, indicaron que realiaron un relevamiento de las que están borradas y no llega al 1% del total de dársenas en la ciudad. Así mismo, se continúa con una inspección contante.
La obra de señalización horizontal del nuevo SEOM fue licitada a fines de 2025 mediante la Licitación Pública N.º 21/2025, con un presupuesto oficial de $144.959.000 para la demarcación de las dársenas y la señalización horizontal del área comprendida por el sistema. Posteriormente, la Municipalidad adjudicó los trabajos a la empresa COBER S.R.L. por $152.460.670, cifra que representó un incremento de poco más de $7,5 millones respecto del presupuesto oficial.
Mientras continúan las tareas de relevamiento y repintado, desde el Municipio recomendaron a los usuarios del SEOM que, si estacionan en una dársena cuya numeración esté despintada o resulte ilegible, tomen una fotografía del lugar antes de retirarse. En caso de recibir posteriormente una infracción vinculada al estacionamiento medido, esa imagen podrá presentarse como elemento de prueba al momento de efectuar el correspondiente descargo.
El estado de la señalización volvió así a instalar el debate sobre la ejecución de una obra millonaria que todavía se encuentra bajo garantía y cuya calidad comienza a ser objeto de cuestionamientos, tanto desde la oposición como por parte de los propios usuarios del sistema.
