La Fuerza Aérea Argentina inició este martes el traslado de seis nuevos aviones de combate F-16 desde Dinamarca hacia el país. Las aeronaves tienen como destino final el Área Material Río Cuarto, en Córdoba, donde ya se encuentran las primeras seis unidades recibidas en diciembre de 2025.
El segundo lote está integrado por cuatro F-16AM monoplaza y dos F-16BM biplaza. Los cazas despegaron desde la Base Aérea de Skrydstrup y comenzaron un recorrido de aproximadamente 14.000 kilómetros hasta la Argentina.
El recorrido de los F-16 hasta Córdoba
El vuelo ferry contempla distintas escalas técnicas. La formación pasó inicialmente por Zaragoza, España, y continuó hacia la Base Aérea de Gando, en Gran Canaria. Desde allí, los aviones deberán cruzar el Atlántico hasta Natal, en el norte de Brasil, para luego completar el último tramo hacia Río Cuarto.
Uno de los puntos centrales de la operación será el cruce del océano Atlántico. Para esa etapa, los F-16 contarán con apoyo de aeronaves cisterna KC-135R Stratotanker de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, que permitirán realizar el reabastecimiento en vuelo.
Además, la operación argentina cuenta con aeronaves de apoyo logístico, entre ellas un Boeing 737 y un KC-130H Hércules.
Cuándo llegarán a Río Cuarto
Si las condiciones meteorológicas y operativas lo permiten, los seis cazas arribarán al Área Material Río Cuarto entre el sábado 26 y el lunes 28 de septiembre. Una vez en Córdoba, serán sometidos a tareas de inspección, mantenimiento y preparación antes de avanzar en su incorporación al sistema de la Fuerza Aérea Argentina.
Con este segundo envío, Argentina alcanzará las 12 aeronaves F-16 recibidas de un total de 24 adquiridas a Dinamarca. Las restantes unidades están previstas para etapas posteriores del programa.
El acuerdo para incorporar los F-16 fue firmado en abril de 2024 e incluye 24 aeronaves de las variantes F-16A/B MLU, además de equipamiento, repuestos y otros elementos vinculados al sistema de armas. El objetivo declarado del programa es recuperar la capacidad de interceptación supersónica de la Fuerza Aérea Argentina, luego del retiro de los Mirage en 2015.
Río Cuarto funciona actualmente como uno de los principales centros del programa, mientras continúan los trabajos de infraestructura previstos para la futura operación de los F-16 en la VI Brigada Aérea de Tandil.
