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Papel Prensa ya opera con bitrenes de 75 toneladas en la Ruta 94 y Santa Fe busca reducir costos logísticos

La empresa comenzó a trasladar materia prima forestal desde la zona de Teodelina hacia Buenos Aires con formaciones de máxima carga. La Provincia habilitó un corredor especial sobre la Ruta 94 y apunta a bajar costos de transporte, reducir la cantidad de camiones y mejorar la competitividad.

08 de octubre de 2026


Santa Fe avanzó con una nueva habilitación para el transporte de cargas pesadas y Papel Prensa ya comenzó a operar con bitrenes de hasta 75 toneladas en la zona de Teodelina, en el sur provincial.

La medida permite trasladar materia prima forestal hacia la provincia de Buenos Aires a través de un corredor autorizado sobre la Ruta Provincial 94, hasta el límite interprovincial.

La habilitación fue posible a partir de un trabajo conjunto entre el Ministerio de Desarrollo Productivo y la Dirección Provincial de Vialidad, que realizaron estudios sobre el estado de la traza, la capacidad de las calzadas y las condiciones de seguridad de las intersecciones.

El objetivo: bajar el costo de los fletes

Desde el Gobierno provincial señalaron que la incorporación de bitrenes forma parte de una estrategia para reducir uno de los principales costos que enfrenta el sector productivo: la logística.

El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, sostuvo que en algunos casos el costo del flete puede representar hasta un tercio del valor final de lo producido y consideró que mejorar la infraestructura y adaptar la normativa puede generar un impacto directo sobre la competitividad.

Según explicó, la intención no es habilitar indiscriminadamente el tránsito de formaciones de gran porte, sino analizar cada corredor en función de su infraestructura, los puentes y las condiciones de seguridad.

Menos camiones y menor consumo de combustible

Los bitrenes permiten transportar una mayor cantidad de carga en cada viaje y, según indicaron desde la Provincia, reducir el consumo de combustible por tonelada movilizada.

También pueden disminuir la cantidad de camiones necesarios para trasladar un mismo volumen de mercadería y, de esa manera, mejorar la fluidez del tránsito.

Otro de los argumentos planteados por el Gobierno es que la distribución del peso en una mayor cantidad de ejes reduce la presión ejercida sobre el pavimento por tonelada transportada respecto de configuraciones tradicionales.

Desde Papel Prensa destacaron además que el nuevo esquema permitirá optimizar el abastecimiento de la cadena celulósica y papelera.

Materia prima hacia San Pedro

Papel Prensa moviliza grandes volúmenes de rollizos y troncos desde distintas zonas productivas hacia su complejo industrial ubicado en San Pedro, provincia de Buenos Aires.

Con la habilitación del corredor santafesino, la empresa podrá realizar esos traslados con unidades de mayor capacidad y ganar escala operativa.

La firma es una de las principales productoras de papel para publicaciones, embalajes y cartón corrugado del país.

Más corredores en estudio

Desde Desarrollo Productivo y Vialidad Provincial señalaron que la Ruta 94 forma parte de un programa más amplio de habilitación progresiva de corredores para bitrenes.

El objetivo es extender este tipo de soluciones hacia los puertos del Gran Rosario y las principales regiones productivas del centro y norte santafesino, con la intención de mejorar la conectividad y reducir costos para las cadenas industriales y agropecuarias.