Una nueva formación del tren Belgrano Cargas sufrió un descarrilamiento en el norte de la ciudad de Santa Fe, provocando el vuelco de varios vagones y generando serias complicaciones en el tránsito. El siniestro ocurrió durante las primeras horas de la madrugada a la altura de la arteria Vélez Sarsfield y Gorostiaga, donde cuatro vagones terminaron tumbados y cruzados sobre el tendido.
Como consecuencia del accidente, el tráfico en importantes conectores de la capital provincial —incluyendo tramos de la avenida General Paz y sus calles transversales— permaneció totalmente interrumpido mientras cuadrillas y operarios trabajaban con grúas pesadas para remover los vagones y reparar el tramo de vía afectado.
A escasos centímetros de donde tumbaron los vagones se encontraban autos estacionados. Pese a la magnitud del impacto, no se registraron heridos, aunque el hecho renovó la profunda preocupación de las familias del sector debido a la recurrencia de estos accidentes en medio de la trama urbana.
La voz de un experto y vecino: “Es una historia repetida”
José, vecino del barrio y ex trabajador ferroviario, analizó la problemática tras presenciar los trabajos de remoción en el lugar: “Esto es una historia repetida. Y se va a seguir repitiendo en la medida que no se haga la Circunvalación Vial, que calculo que es lo que el Ferrocarril está esperando.”
Respecto a las causas técnicas del siniestro y la falta de inversión estructural en el tendido urbano actual, el exferroviario enfatizó:“fijate que estas vías tienen, no sé, cien años. Acá se hace mantenimiento nada más, no se le hace la renovación que se necesita. El problema es el estado de la vía. En la parte que han renovado la vía, los trenes no tienen problemas. No podés gastar una fortuna reparando esto cuando tenés lo otro. Hay que terminar la otra obra.”
Por último, sobre los riesgos en los sectores habitados e informales que bordean el trazado, José aclaró: “En el sector que el ferrocarril pasa cerca de las casas es porque las casas se han metido dentro del terreno ferroviario. Eso es un problema de casas, no del ferrocarril. Han invadido terrenos ferroviarios.”
Tiempos de reparación y llamado a la precaución
Las cuadrillas de personal ferroviario y de emergencias continuarán con los trabajos de encarrilamiento, levantamiento de la carga y acondicionamiento del terreno.
