Al cumplirse tres meses de la implementación del nuevo Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM), los concejales Jorge Fernández y Jorgelina Mudallel realizaron un balance crítico del funcionamiento del servicio y pusieron el foco en la agenda de proyectos que presentaron en el Concejo Municipal para controlar la concesión, garantizar mayor transparencia y mejorar la experiencia de los usuarios.
Los ediles, que votaron en contra del nuevo esquema cuando fue tratado en el cuerpo legislativo, sostuvieron que durante este tiempo impulsaron distintas iniciativas con el objetivo de supervisar la gestión del sistema y corregir las dificultades detectadas desde su puesta en marcha.
Transparencia y control de la concesión
Uno de los ejes centrales de las propuestas apunta a fortalecer los mecanismos de control sobre el funcionamiento del SEOM y el destino de los fondos que genera.
Entre los proyectos presentados se encuentran un pedido para que el Tribunal de Cuentas Municipal realice una auditoría integral del sistema, solicitudes de informes sobre la implementación del servicio, la recaudación obtenida y el destino de esos recursos, además de iniciativas para conocer cómo funciona el Fondo de Movilidad.
También reclamaron la restitución de la Comisión Especial de Seguimiento del SEOM, organismo que permitía monitorear el cumplimiento del contrato por parte de la empresa concesionaria, así como información sobre la ampliación de las zonas alcanzadas por el estacionamiento medido y las inversiones destinadas a la demarcación de nuevas dársenas.
Los concejales además solicitaron precisiones sobre algunas de las promesas realizadas al momento de implementar el nuevo sistema, entre ellas la disponibilidad de información en tiempo real sobre espacios libres para estacionar y una mayor agilidad en el funcionamiento de la aplicación.
Propuestas para los usuarios
Otra parte de la agenda legislativa estuvo orientada a resolver los inconvenientes planteados por vecinos y automovilistas desde la entrada en vigencia del nuevo esquema.
En ese sentido, Fernández y Mudallel promovieron proyectos para ampliar el régimen de franquicias y beneficios para frentistas, convocar a la Comisión Asesora Municipal de Discapacidad con el objetivo de revisar las exenciones vigentes y analizar el impacto del sistema sobre las personas con discapacidad.
Entre las iniciativas más recientes se destaca una propuesta para suspender la aplicación de multas cuando las dársenas no estén correctamente señalizadas o presenten la demarcación deteriorada.
El proyecto también contempla que, mientras esos espacios no sean reparados, el estacionamiento sea gratuito y que la aplicación del SEOM incorpore una función denominada “Reporte de Dársena Ilegible”, mediante la cual los usuarios puedan informar la situación, adjuntar fotografías y obtener una constancia digital que evite futuras sanciones.
Asimismo, el bloque cuestionó la eliminación de medios de pago presenciales y advirtió sobre las dificultades que genera el nuevo sistema para quienes no utilizan herramientas digitales.
Críticas a los cambios recientes
Los concejales también se refirieron a las modificaciones implementadas por el Ejecutivo desde el 1° de julio, entre ellas el reempadronamiento obligatorio para los frentistas que deseen conservar los beneficios y los cambios en el funcionamiento del saldo de la aplicación.
Según plantearon, las nuevas disposiciones incorporan más trámites administrativos para los usuarios y no resuelven los problemas de fondo detectados desde la puesta en marcha del sistema.
Entre las observaciones mencionaron la obligación de regularizar multas y deudas para acceder al reempadronamiento, así como el mecanismo de saldo negativo previsto en la aplicación, que obliga a los usuarios a cancelar el monto pendiente para continuar utilizando el servicio.
“Un municipio que recauda rápido y resuelve lento”
Fernández y Mudallel sostuvieron que todas las iniciativas presentadas responden a una misma preocupación: el modelo de gestión del estacionamiento medido.
A su entender, el Municipio avanzó con rapidez en la implementación de un sistema que facilita el cobro y la aplicación de multas, pero todavía no brindó respuestas sobre aspectos centrales como el mantenimiento de las dársenas, la transparencia en la administración de los recursos, el funcionamiento del Fondo de Movilidad y la mejora de la movilidad urbana.
En ese marco, reiteraron que continuarán impulsando proyectos para fortalecer los controles sobre la concesión y promover modificaciones que, según sostienen, permitan que el SEOM priorice la prestación del servicio y los derechos de los usuarios por sobre la recaudación.
