La Municipalidad de Santa Fe confirmó que mantiene reuniones con las empresas del transporte urbano de pasajeros para analizar la situación económica del sector y un posible incremento en el precio del boleto. Desde las compañías prestatarias advierten que los costos operativos superan ampliamente el valor actual de la tarifa.
El gerente de Autobuses Santa Fe, Gerardo Ingaramo, explicó que el último aumento se aplicó en agosto de 2025, pero se calculó con una estructura de costos correspondiente a junio de ese mismo año. “Desde entonces hubo incrementos fuertes en combustible y salarios, y todavía estamos discutiendo una nueva paritaria que no está cerrada”, señaló en declaraciones a la prensa.
Costos en alza y menos pasajeros
El sistema de transporte se evalúa en función de los kilómetros recorridos y su esquema de costos está compuesto mayoritariamente por salarios, combustible, mantenimiento y amortización. Según detallaron desde el sector, el combustible subió por encima del índice general de inflación debido a la aplicación de impuestos nacionales.
Actualmente, las empresas registran un incremento del 8 % en los kilómetros recorridos respecto del año anterior, pero una caída interanual del 3 % en la cantidad de pasajeros. “Algún incremento de tarifa claramente se va a dar porque los números no cierran”, afirmaron desde la gerencia de la empresa.
El impacto de los viajes gratuitos
Uno de los puntos centrales del planteo empresarial es el aumento de las gratuidades. Según los datos del sector, casi el 20 % de los pasajeros no paga boleto, una cifra que históricamente no superaba el 5 %. Estos viajes no cuentan con cobertura del Estado nacional, provincial ni municipal, por lo que el costo recae sobre el usuario que abona la tarifa plena.
Se estima que si esas gratuidades fueran compensadas por algún nivel del Estado, el boleto podría costar hasta 200 pesos menos. Asimismo, advierten sobre la falta de control en el uso de tarjetas no nominadas, lo que genera un uso indebido del beneficio en el sistema de transporte local.
Cuánto debería costar el boleto
Si bien no hay una cifra definitiva cerrada, el costo real del servicio se estima entre los 2.000 y 2.100 pesos por viaje. Actualmente, el boleto plano en la ciudad de Santa Fe cuesta 1.580 pesos, un valor inferior al de otras jurisdicciones como Chaco o Corrientes, donde supera los 1.900 pesos.
“Nosotros ponemos el costo del sistema; después es el municipio el que hace su propio estudio y define la tarifa final”, aclararon desde Autobuses Santa Fe. Las empresas sostienen que un aumento muy brusco podría generar una mayor pérdida de pasajeros, por lo que se busca un equilibrio.
Definiciones para las próximas semanas
Los meses de enero y febrero son considerados críticos para el sector, ya que la demanda cae de 90.000 pasajeros diarios a unos 35.000, sin el Boleto Educativo y sosteniendo los mismos costos operativos.
Las reuniones con el municipio continuarán en los próximos días. Se espera que en unas dos semanas se defina el costo real del sistema, momento en el cual el intendente resolverá si se avanza con la actualización del cuadro tarifario.
