La Provincia de Santa Fe avanza con la recuperación de la Ruta Nacional A012, una traza clave para el transporte de cargas y la conexión con los puertos del Gran Rosario. A poco más de 40 días de que la Nación cediera su administración a la Provincia por un período de 20 años, ya se encuentran activos tres frentes de obra.
Los trabajos se desarrollan en los ramales de acceso a la autopista Buenos Aires-Rosario, en el cruce de la A012 con la Ruta Nacional 34, en cercanías de Ibarlucea, y en la intersección con la Ruta Nacional 9, a la altura de Roldán.
Durante una recorrida por las zonas intervenidas, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, señaló que la Provincia recibió una ruta con un importante deterioro y falta de mantenimiento. Según indicó, la intención es avanzar con la reparación por sectores y habilitar otros dos frentes de trabajo en los próximos días.
En ese sentido, anticipó que las próximas tareas estarán vinculadas con los accesos de la A012 a la Ruta Nacional 33. La traza es utilizada diariamente por vehículos particulares y, principalmente, por el transporte de cargas que circula hacia los puertos de Rosario, San Lorenzo y Timbúes.
La A012 presentaba baches, descalces y distintos sectores con deterioro de la calzada, por lo que la Provincia comenzó a planificar intervenciones escalonadas tras concretarse la cesión de su administración.
Proyectan nuevas intervenciones
Además de los tres frentes actualmente en ejecución, la Dirección Provincial de Vialidad proyecta intervenir al menos otros siete sectores durante lo que resta de 2026 y los primeros meses de 2027.
Entre los tramos previstos se encuentra un sector de 200 metros a la altura de la planta de General Motors, además de los 4.650 metros comprendidos entre la Ruta Provincial 18 y la Ruta Nacional 9.
También se planifican trabajos sobre los 9.800 metros que conectan Roldán con Esteban Echeverría, así como intervenciones en el sector norte de la A012, desde la intersección con la Ruta Nacional 34 hasta el Camino de la Cremería.
El cronograma incluye además sectores en la zona de Ricardone, el tramo comprendido entre la Ruta Provincial 25 y la Autopista Rosario-Santa Fe, el cruce con esa autopista y el sector que se extiende desde ese acceso hasta la Ruta Nacional 11.
La inversión prevista para la recuperación vial
Según datos oficiales, la recuperación de la A012 demandará una inversión estimada en 4.300 millones de pesos.
La Provincia informó además que entre 2024 y 2025 se repararon alrededor de 1.500 kilómetros de rutas provinciales pavimentadas mediante 12 contratos, con una inversión superior a los 105.000 millones de pesos.
A ese monto se suman otros 50.000 millones destinados a seis grupos adicionales de intervenciones. De acuerdo con las cifras oficiales, la inversión provincial en mantenimiento preventivo de la red vial supera los 154.000 millones de pesos en lo que va de la actual gestión.
