La seguridad vial en las rutas santafesinas enfrenta un nuevo desafío. Referentes del sector advirtieron una caída drástica en la cantidad de vehículos que realizan la Revisión Técnica Obligatoria (RTO). Según estimaciones de los talleres, la asistencia bajó entre un 35% y un 40% en comparación con el año pasado, impulsada principalmente por la confusión de los conductores respecto a la vigencia de la norma .
César Fournier, encargado administrativo de un centro de revisión, explicó que la merma responde a la circulación de información errónea. “Los títulos son falsedades, niegan el cumplimiento de la norma y la gente termina confundida”, señaló, haciendo referencia a versiones que sugerían que el trámite ya no era exigible .
Multas y obligatoriedad
A pesar de los rumores, la RTO sigue siendo obligatoria para circular en la provincia y en rutas nacionales. Los controles de tránsito continúan exigiendo la oblea vigente y su falta es motivo de multa.
Actualmente, el sistema provincial cuenta con 28 talleres de revisión técnica . Fournier destacó que, aunque hay capacidad operativa de sobra, hoy existe “mucho tiempo ocioso” en las líneas de inspección debido a la baja demanda.
Cuánto cuesta y qué controlan
Para quienes deben regularizar su situación, el costo oficial de la revisión es de 60.000 pesos . El trámite demora entre 30 y 35 minutos y consiste en una inspección exhaustiva que incluye frenos, tren delantero y trasero, luces, seguridad interna y emisión de gases.
El dato que más preocupa a los especialistas es el índice de rechazo. Históricamente, entre el 25% y el 30% de los vehículos no pasan la prueba por fallas mecánicas graves . “Someterse a una evaluación produce incomodidad, pero es necesario para evitar accidentes”, remarcó el entrevistado.
Vigencia del trámite
La validez de la oblea depende de la antigüedad del rodado. Para los vehículos 0KM, la primera revisión se realiza a los tres años (o 36 meses). A partir de allí, se renueva cada dos años hasta que el auto cumple siete años de antigüedad. Luego de ese plazo, el control pasa a ser anual para garantizar las condiciones de seguridad .
Ante la duda, se recomienda a los conductores no guiarse por titulares virales y consultar fuentes oficiales para evitar sanciones y, fundamentalmente, reducir riesgos en las rutas.
