Representantes del gremio ATE, convocaron a la prensa a una conferencia que tuvo lugar esta mañana en su sede de calle San Luis, donde se expresaron los representantes de los organismos mayormente afectados por el decreto presidencial: INTI, INTA y Vialidad Nacional.
Son 21 los organismos nacionales pero los mencionados son “los más conocidos” expresaron los delegados quienes enfatizaron en que, lo que está pasando es la destrucción del Estado Nacional: “Más allá de lo que se plantea de reformas en estructura, la disolución de organismos nacionales, hace al Estado cada vez más pequeño y esto afecta directamente a los trabajadores por la pérdida de funciones y de puestos laborales pero que afecta a la comunidad en general, porque cada área que se desmantela, afecta directamente a la vida cotidiana de todos” expresó Matías Avallone por ATE.
En ese marco expresaron que si bien han intentado obtener los detalles de la medida desde el Gobierno Nacional no dan respuesta: “Venimos sufriendo, tenemos 50.000 despidos, esto inició apenas Milei asumió y sacó el famoso DNU 70, luego planchó los salarios del Estado y vienen con estos ajustes y achiques desde hace un año.”
INTI
Por su parte, Virginia Uchitel, química y trabajadora en el Instituto Nacional de Tecnología Industrial en la ciudad de Santa Fe explicó: “En la provincia de Santa Fe tenemos varios centros, un centro en Rosario, dos en Rafaela y dos unidades de extensión en Reconquista y Santa Fe Capital. En todo el país somos alrededor de 2.300 empleados. Como bien dice Matías, venimos sufriendo el ataque de este gobierno desde que asumieron con distintas versiones, con un plan de retiro voluntario que hizo que casi 700 profesionales se fueron del instituto, profesionales para los cuales el Estado invirtió en su formación porque el INTI es un instituto de transferencia de tecnología, de generación, de acompañamiento a la industria.”
VIALIDAD
Representó a Vialidad Nacional Marcelo Bertoloti: “Hay una cuestión política respecto al hacer desaparecer Vialidad que estamos hablando de un organismo que tiene 93 años que viene ejerciendo las funciones que tiene encomendadas. Nosotros lo que, la preocupación que tenemos respecto al tema federalismo, o sea, el desaparecer las rutas nacionales lo que implica es que la desintegración de las provincias, por lo tanto, o sea, no va a haber ni un organismo nacional que garantice una ruta que pueda llegar a la capital federal.”
“Nosotros tenemos una red de 40.000 kilómetros en todo el país, están promocionando la licitación de 10.000 kilómetros de ruta, de los cuales 6.000 ya estaban concesionados, se vuelven a concesionar y el problema de la concesión es que nadie tiene en cuenta, por ejemplo, el tramo que va a salir concesionado de Recreo hasta el límite de Chaco de la ruta 11 va a tener 5 cabinas de peaje, cada 100 kilómetros va a haber una cabina de peaje, o sea, y eso para nosotros, para los trabajadores, para el pueblo, o sea, lo vamos a pagar, o sea, lo vamos a pagar desde el punto de vista del día que pasa un paquete de yerba de emisiones que venga al súper, lo vamos a estar pagando nosotros en cada alimento, en cada cuestión que se consuma.”
INTA
Cecilia Páez, se explicó la situación del INTA: “Siempre se trabajó con una gobernanza público-privada donde hay representantes no sólo de los organismos que representan el sector agropecuario, sino por ejemplo las universidades nacionales por ejemplo, las facultades de agronomía y de veterinaria formaban parte del consejo directivo nacional que era el órgano de toma de decisiones, que cada gobierno sólo incorporaba dos personas, que era la presidencia y la vicepresidencia del INTA, como cargo político, el resto eran jerárquicos de carrera, por concursados y demás”
