Franco Colapinto protagonizó un accidente que terminó con los dos Alpine fuera del Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1. El argentino intentó avanzar en el relanzamiento de la carrera en el circuito callejero de Bakú, pero bloqueó al momento de frenar, perdió el control de su auto y chocó a su compañero Pierre Gasly. El incidente también involucró a Lando Norris, que debió abandonar.
La maniobra ocurrió en la vuelta 35, después de que el auto de seguridad se retirara de la pista por el accidente de Alex Albon. Colapinto llegó pasado a la primera curva y golpeó de lleno al Alpine de Gasly, que terminó desplazándose hacia el McLaren de Norris.
Desde el habitáculo, el argentino rápidamente reconoció lo sucedido y comenzó a pedir disculpas por radio. Mientras regresaba a boxes, su ingeniero Stuart Barlow le indicó que mantuviera altas las revoluciones del motor para preservar las temperaturas y le informó que intentarían revisar el vehículo para evaluar si podía volver a pista.
“Intenta mantener las revoluciones altas, amigo, para las temperaturas de la PU. Vamos a entrar a boxes y echarle un vistazo al coche. El objetivo es volver a salir”, le comunicó el ingeniero.
La respuesta de Colapinto fue inmediata: “No, amigo, estamos fuera. Lo siento, amigo. Lo siento a todo el equipo”.
El equipo insistió en que llevara el auto hasta los boxes para revisarlo, pero los daños finalmente hicieron imposible su regreso a la competencia. “Lo siento. Un lo siento muy grande a todos. Lo siento a Pierre. Muy mal, me bloqueé por completo”, expresó el argentino.
La reacción de Gasly
Gasly tampoco ocultó su frustración por lo ocurrido. El francés, que hasta ese momento estaba en una posición favorable para sumar puntos, reaccionó por radio después del impacto.
“¡No puedo creerlo!”, expresó, antes de remarcar las consecuencias deportivas del accidente: “¡Cuántos puntos perdidos!”.
El choque significó el abandono de los dos Alpine y también de Norris, que quedó involucrado en la secuencia luego de que el auto de Gasly fuera desplazado por el impacto.
Colapinto llegaba al incidente en el décimo puesto y los dos Alpine se encontraban dentro de la zona de puntos tras sus respectivas paradas en boxes. Sin embargo, la maniobra terminó con las posibilidades de ambos autos de completar la carrera.
Colapinto volvió a disculparse después de la carrera
Una vez finalizado el Gran Premio, el argentino volvió a asumir la responsabilidad por el accidente y pidió disculpas tanto a Alpine como a su compañero.
“Bloqueé cuando empecé a frenar y después estuve fuera de control. Perdón a todo el equipo, a Pierre porque fue un error grave”, reconoció.
Colapinto también explicó que venía teniendo problemas con el rendimiento del auto y señaló que había comenzado a sufrir degradación en los neumáticos traseros.
“Estoy triste por la situación e intentaremos darlo vuelta”, manifestó el piloto argentino.
El doble abandono tuvo además consecuencias para Alpine en el campeonato de constructores. La escudería francesa no sumó puntos en Bakú y quedó con 68 unidades, mientras Racing Bulls amplió su ventaja en el quinto lugar gracias al séptimo puesto de Arvid Lindblad.
