Hoy entra en circulación la línea 22, el servicio que permite conectar la ciudad de Este a Oeste. Esta iniciativa surgió a partir del gran crecimiento que tuvo la capital provincial hacía el sector norte y noroeste, y ante la demanda por un recorrido que permitiera unir estos puntos sin tener que venir hasta el centro.
Brindar conectividad
Vale recordar que el proyecto para que esta línea 22 se concrete fue presentado el 20 de marzo y aprobado por el Concejo Municipal en la sesión del 3 de abril. A partir de allí, la Municipalidad comenzó con los trabajos de implementación del nuevo servicios con la promulgación por decreto, la presentación ante la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y al Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) para que se genere el recorrido en el sistema.
La línea 22 comparte la punta de línea con la 5, en Teniente Loza y avenida Santa Fe. Con esta lógica de conectividad, atraviesa las principales avenidas norte-sur lo cual brinda la posibilidad de combinar con casi todas las líneas del sistema de transporte, con excepción de la 2 y la 13. “Hay que recordar que está vigente la combinación universal y gratuita de todos los pasajes en un rango de 60 minutos incluidos los atributos sociales”, completó Hurani. Durante su recorrido de ida, la línea 22 se podrá combinar con las líneas 1, 3, 4, 8, 9, 10, 11, 14, 15, 16 y 18. En tanto, en el trayecto de vuelta, con las líneas 1, 3, 4, 5, 8, 9, 10, 11, 14, 15, 16 y 18.
Más detalles
El diseño del recorrido se basó en el análisis técnico de zonas con mayor demanda de viajes y transacciones, en las matrices de origen-destino para identificar las conexiones más requeridas y la evaluación de la velocidad comercial en diferentes tramos para optimizar la frecuencia.
El itinerario pretende conectar puntos estratégicos como el Nuevo Hospital Iturraspe, avenida Blas Parera, barrios Las Flores I y II, el espacio social, cultural y deportivo “La Esquina Encendida”, el centro comercial a cielo abierto de Aristóbulo del Valle, el CEF N° 29, el sector recreativo de la Costanera Oeste y el Espigón N° 2, la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), y la escuela Zapata Gollán, entre otros.
El recorrido, que está medido en 22 kilómetros de longitud, demora aproximadamente 70 minutos en hacer la vuelta completa, por lo cual la media vuelta está en los 35 minutos, es decir que se va a poder cruzar desde la punta de línea hacia la costanera en poco más de media hora. Y en esta primera etapa, se va a comenzar con una dotación de 5 coches en funcionamiento, más uno en reserva por cualquier contingencia, lo que va a dar una frecuencia de 15 minutos.
Parada: Av. Santa Fe y Teniente Loza.
Recorrido: Teniente Loza – Av. 12 de Octubre – Hugo Wast – Cafferata – Beruti – Edmundo J. Rosas – French – Av. Blas Parera – Millán Medina – Regimiento 12 de Infantería – Av. Peñaloza – Castelli – Belgrano – Av. Galicia – Av. Gral. Paz – Obispo Boneo – Av. Almirante Brown – Pedro de Vega – Piedras – Estanislao Zeballos – Av. Gral. Paz – Av. Galicia – Av. Aristóbulo del Valle – Estanislao Zeballos – Av. Peñaloza -Regimiento 12 de Infantería – Millán Medina – Av. Blas Parera – Beruti – Cafferata – Hugo Wast – Av. 12 de Octubre – Teniente Loza.
