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Comienzan las primeras obras de reparación en la Ruta A012 tras el traspaso a la Provincia

Los trabajos se iniciarán este jueves en la intersección con la Ruta Nacional 34 e incluirán bacheo, sellado de grietas y reposición de luminarias. La intervención se pone en marcha luego de la firma del convenio que cedió la administración del corredor a Santa Fe por 20 años.

23 de julio de 2026


A menos de un día de concretarse el traspaso de la Ruta Nacional A012 a la órbita provincial, el Gobierno de Santa Fe iniciará este jueves las primeras tareas de reparación sobre el corredor vial. Las obras comenzarán a las 9 en la intersección con la Ruta Nacional 34 y estarán a cargo de la empresa Pose.

La intervención comprende trabajos de bacheo, sellado de grietas y reposición de luminarias, con una inversión oficial de 5.000 millones de pesos. Según el cronograma previsto, las tareas demandarán entre seis y siete meses.

El inicio de las obras se produce luego de que el gobernador Maximiliano Pullaro y el jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Diego Santilli, firmaran el convenio mediante el cual la Nación cedió a la Provincia la administración de la Ruta Nacional A012 por un plazo de 20 años.

De acuerdo con lo establecido en el acuerdo, Santa Fe asumirá el mantenimiento, la conservación, la rehabilitación de la traza y la ejecución de futuras obras sobre este corredor estratégico para el transporte de cargas del sur provincial.

Además de los trabajos que comienzan este jueves, el Gobierno provincial informó que proyecta otras dos intervenciones sobre la A012. Una de ellas corresponde a la construcción de una rotonda en la intersección con la Ruta Provincial 25, incluida en la segunda etapa del Camino de la Cremería. La otra contempla una nueva rotonda en el cruce con la Ruta Nacional 9 vieja, cuyo proyecto será actualizado antes de su futura licitación.

La Ruta A012 constituye uno de los principales accesos al complejo portuario del Gran Rosario y es utilizada cada año por millones de camiones que transportan la producción agroindustrial hacia las terminales exportadoras.

El pedido para que la Provincia asumiera la administración del corredor había sido presentado a comienzos de 2024, en un contexto de paralización de la obra pública nacional y de reclamos de municipios, comunas, entidades empresarias y cámaras del transporte por el deterioro que presentaba la calzada.