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Control de cargas en Santa Fe: más de 11.700 camiones fiscalizados y 400 operativos en lo que va del año

Desde enero, la Provincia intensificó los controles sobre el transporte de cargas en rutas santafesinas. Según datos oficiales, se detectaron infracciones por exceso de peso en el 4% de los vehículos inspeccionados.

10 de mayo de 2026


Desde comienzos de año, el Gobierno de Santa Fe lleva adelante un esquema intensivo de fiscalización del transporte de cargas en rutas provinciales y nacionales. En ese marco, se realizaron 413 operativos conjuntos entre la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV).

De acuerdo al relevamiento oficial, fueron controlados 11.743 camiones, de los cuales 8.028 pasaron por balanzas para verificar el peso. El promedio mensual supera los 80 operativos, con alrededor de 28 vehículos inspeccionados por jornada.

Infracciones y exceso de peso

Los datos indican que el 4% de los camiones pesados presentaba exceso de carga, lo que derivó en la confección de 301 actas. En total, el sobrepeso acumulado detectado supera las 1.000 toneladas.

El exceso de peso en el transporte es señalado como uno de los principales factores de deterioro de la infraestructura vial, ya que impacta directamente sobre la calzada y las estructuras de las rutas.

Tipos de cargas y zonas con más controles

En cuanto a las infracciones, la mayoría corresponde al transporte de áridos, como arena y piedra. También se registraron casos en cargas de cereales y oleaginosas, además de maquinaria agrícola y hormigón.

Los controles se concentraron principalmente en corredores estratégicos, como la Ruta Nacional 19 —en sus cruces con la Ruta Nacional 34 y la Ruta Provincial 10, además de los peajes de Franck y Josefina—, el peaje de Carcarañá en la autopista Rosario-Córdoba y los accesos a Sunchales, sobre la Ruta Nacional 34 y la Ruta Provincial 70.

Objetivo del programa

El esquema de controles forma parte del programa provincial “Santa Fe Pesa”, orientado a reducir el impacto del transporte pesado sobre la red vial. La iniciativa se implementa en paralelo con obras de repavimentación y mantenimiento de rutas, con el objetivo de extender su vida útil y mejorar las condiciones de circulación.