El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, volvió a encender el debate por la distribución de los subsidios al transporte público en Argentina, al cuestionar la falta de federalismo en el reparto de los recursos nacionales en redes sociales.
A través de una publicación, el funcionario advirtió que el sistema atraviesa una situación crítica, agravada por el aumento internacional del precio del petróleo y los atrasos en los pagos de los atributos sociales de la tarjeta SUBE, lo que impacta directamente en la operatoria del servicio.
Puccini sostuvo que el reclamo no es nuevo, pero consideró necesario retomar la discusión sobre los aportes que realiza la provincia y el destino de esos fondos. En ese sentido, remarcó que los santafesinos contribuyeron con más de $706.000 millones en impuesto a los combustibles desde 2024, pero solo una parte regresó para sostener el transporte público.
Según detalló, de ese total, volvieron alrededor de $133.000 millones, una cifra que consideró insuficiente frente a las necesidades del sistema. Además, cuestionó la falta de inversión nacional en infraestructura vial, al mencionar el deterioro de rutas como la 33, 34 y 11, donde se registran siniestros fatales.
El ministro también puso el foco en la desigualdad con el Área Metropolitana de Buenos Aires, al señalar que desde enero de 2024 ese distrito recibió más de $1,6 billones en subsidios al transporte. Esta situación, explicó, se traduce en tarifas considerablemente más bajas en comparación con las del interior del país.
Mientras que en el AMBA los pasajes de tren y colectivo se mantienen por debajo de los mil pesos, en ciudades del interior el boleto mínimo supera ampliamente ese valor. Actualmente, indicó, los únicos fondos que llegan son los correspondientes a los atributos sociales de la SUBE, y además con demoras en los pagos a las empresas.
Frente a este escenario, Puccini destacó el esfuerzo de la provincia de Santa Fe para sostener el sistema. Según precisó, el gobierno provincial ya destinó más de $193.000 millones, priorizando políticas como el Boleto Educativo y el Boleto Rural.
Finalmente, el funcionario remarcó que, pese a la falta de acompañamiento de Nación, la provincia continúa invirtiendo para garantizar el acceso al transporte público, clave para que los ciudadanos puedan trabajar y estudiar.
