Este martes Diputados retomará el debate por de la ley automotriz, que prevé beneficios para el sector autopartista. El objetivo es declarar como estratégica a la industria de fabricación de componentes para vehículos. A partir de las 13, el debate será en el marco de las comisiones de Industria y de Presupuesto, presididas por los diputados del oficialismo Marcelo Casaretto y Carlos Heller, respectivamente.
Este martes habrá una serie de exposiciones de funcionarios del Poder Ejecutivo, cámaras, empresarios del sector y dirigentes sindicales. El debate será para analizar el proyecto de ley automotriz, que propone declarar al sector autopartista como industria estratégica y contempla beneficios fiscales para las nuevas inversiones.
Se trata de un proyecto que el Poder Ejecutivo envió el año pasado al Congreso, por el cual se plantea declarar al sector automotriz autopartista como industria estratégica. El objetivo es que todos los eslabones de la cadena de producción tengan beneficios fiscales para las nuevas inversiones y que generen mayor rendimiento, exportaciones e integración de componentes locales.
Qué dice el proyecto de ley automotriz
El envío del proyecto de Ley de Promoción de Inversiones en la Industria Automotriz había sido anunciado por el presidente Alberto Fernández a comienzos de marzo de 2021. En él, se prevé beneficios como la devolución anticipada del Impuesto al Valor Agregado (IVA), amortización acelerada en el Impuesto a las Ganancias y derechos de exportación del 0% hasta diciembre de 2031.
A través de la iniciativa se crea el Régimen de Promoción de la Industria Automotriz-Autopartista y su Cadena de Valor, el Programa de Fomento a Nuevas Inversiones y el Instituto de la Movilidad.
Las medidas de incentivo están orientadas a los nuevos proyectos de inversión que aseguren mayor producción, exportaciones y empleo en las terminales y empresas autopartistas, de manera de agregar valor a partir de procesos industriales.
La promoción alcanzará a los “proyectos de inversión que incluyan plataformas exclusivas regionalmente y niveles mínimos de contenido nacional”, de acuerdo al texto del proyecto, en el que se precisa que abarcará los procesos de producción de automóviles, pickups, vehículos comerciales, buses y camiones, así como motorizaciones y autopartes.
Fuente: Ámbito
