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El Concejo Deliberante buscará declarar de interés prioritario la obra del nuevo puente carretero

Unirá de forma paralela a la actual estructura, las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé. Se iniciará con fondos provinciales pero hay una deuda de Nación al respecto.

04 de junio de 2024


Hace 6 días el gobernador de la provincia daba a conocer las obras públicas que el estado santafesino licitará en el segundo semestre del año en la ciudad capital y en ese contexto mencionó: “Si la Nación nos permite realizar un nuevo viaducto, tenemos la determinación de llevar adelante esta obra, porque no podemos esperar más las promesas de uno y otro gobierno, por las que terminamos con los problemas actuales, que impiden comunicación entre ambas ciudades”, dijo Maximiliano Pullaro en relación con la posibilidad de construir, con fondos iniciales propios, un puente paralelo al carretero que una Santa Fe con Santo Tomé.

“Así que estamos muy entusiasmados con poder llevar adelante esta obra”, insistió, “lo que no quita que sigamos reclamando a la Nación que repare el puente Carretero y que tienen que hacer un puente nuevo”.

De a poco el eco de este anuncio fue cobrando forma. Primero en un proyecto de ley en diputados y ahora con una adhesión necesaria que se plasmará este jueves en la sesión ordinaria del Concejo Deliberante. Al respecto, el concejal Leandro González manifestó a Veo Noticias que "es una demanda de 2005 por incumplimiento de Nación, a decisión de Pullaro de llevar adelante una nueva traza, paralela al actual puente" por lo que "como concejales de Santa Fe, vamos a declarar de interés prioritario la realización de esta obra, porque no le hemos dado la importancia que tiene, hasta que tuvimos estos problemas y ahora queremos que institucionalmente quede plasmado".

Luego, el edil santafesino remarcó que "es una obra histórica planificada hace 20 años para más de 40.000 vehículos, ahora está en reparación el puente pero una solución es acompañar esto. Se llega por falta de cumplimiento, en 2005 debido a la realización de la Autovía Ruta 19, la provincia de Santa Fe dio para un crédito, firmó un convenio, anunciado incluso por el entonces presidente Kirchner en Sauce Viejo, por una obra que nunca se licitó, y con reclamos que tenemos que continuar para que sea pagada por Nación".

Finalmente, González manifestó que "lo anunciaron muchas veces, confiamos en Pullaro, en el equipo de Obras Públicas, en Lisandro Enrico, en el empuje de decisiones que tiene el gobernador" y luego sobre la cabecera que tendría, aclaró que "sería en el baradero del lado de Santa Fe, pero en Santo Tomé falta cerrarse, creo que tendremos el apoyo. El gobernador dijo que los fondos están pero hay que seguir peleando para que Nación pague".