Las empresas de transporte público de la ciudad de Santa Fe presentaron una solicitud formal al Ejecutivo municipal para actualizar la tarifa del boleto de colectivos. El pedido ingresó el pasado 12 de enero y busca llevar el valor del pasaje a una “tarifa de equilibrio” de $2.103,64, lo que representaría un aumento aproximado del 33% respecto a los $1.580 actuales.
En el documento elevado al Municipio, las prestatarias solicitan que el nuevo cuadro tarifario entre en vigencia a partir del 1 de febrero. Argumentan que el sistema superó el tope de variación de costos previsto en la ordenanza y que el costo por kilómetro recorrido aumentó un 14,78% desde el último estudio, pasando de $3.036,86 a $3.485,90.
Los argumentos del sector empresarial
El planteo se sustenta en tres ejes principales que afectan la ecuación económica del servicio. En primer lugar, señalan una caída interanual del 2% en la cantidad de pasajeros transportados, lo que impacta directamente en la recaudación.
A esto suman el cambio en la composición de los ingresos, con un mayor peso de los boletos con beneficios. Destacan que los viajes por discapacidad representan el 15% del total y no cuentan con compensación estatal6. Además, mencionan el congelamiento del Fondo Compensador provincial, aunque fuentes consultadas indicaron que este fondo tuvo una reciente actualización del 40% en enero.
La postura del municipio
El intendente Juan Pablo Poletti confirmó la recepción de la nota y aseguró que el tema atraviesa una etapa de “evaluación integral”8. El mandatario explicó que el Órgano de Control analiza componentes como paritarias, sueldos y combustibles para determinar la viabilidad del reclamo.
“Es un análisis técnico, político y social. Se está evaluando, pero todavía no hay definiciones”, aclaró Poletti. Cabe recordar que el último incremento en la tarifa plana se aplicó a fines de agosto de 2025.
Inversiones proyectadas
A pesar del contexto inflacionario, desde las empresas valoraron la ampliación de recorridos y la incorporación de la Línea 22 durante el año pasado. Víctor Zavagna, gerente de Autobuses Santa Fe, adelantó planes de inversión para el corto plazo.
“Está prevista una compra de 15 nuevas unidades y en la segunda parte del año sumaremos tres con GNC”, indicó el empresario. Sin embargo, insistió en que el aumento de costos ya repercute en la estructura del servicio y que la definición final está en manos del poder concedente.
