Como parte de su política de seguridad vial, la Municipalidad de Santa Fe presentó los resultados iniciales del nuevo sistema de fotomultas aplicado exclusivamente a motocicletas. La herramienta comenzó a funcionar el 1 de noviembre y, según datos oficiales, permitió constatar 1.300 infracciones en los primeros 25 días de operación.
De ese total, el 59% corresponde a faltas vinculadas al no uso del casco, tanto por parte del conductor como del acompañante. Desde el Ejecutivo aseguran que el objetivo central es revertir la alta tasa de siniestralidad que involucra a motociclistas y promover conductas responsables en la vía pública.
La administradora del Tribunal de Faltas, Ana Caprio, subrayó que la decisión política de implementar el sistema fue tomada “con el fin de disuadir conductas infractoras, reducir la siniestralidad vial, ordenar la circulación y proteger la vida de los vecinos”.
Hasta ahora, los dispositivos de fiscalización automática estaban centrados en automóviles y detectaban exceso de velocidad o cruce en rojo. Con la nueva tecnología —validada por la Universidad Tecnológica Nacional— se amplió la capacidad de registro a infracciones críticas de motovehículos: exceso de velocidad, cruce de semáforo en rojo, falta de casco, exceso de ocupantes e invasión de la senda peatonal.
Las cifras del primer mes
Entre el 1 y el 25 de noviembre, el sistema detectó:
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529 actas por cruce de semáforo en rojo.
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442 actas por cruce de semáforo en rojo y conductor sin casco.
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329 actas por cruce de semáforo en rojo y ambos ocupantes sin casco.
En total, 1.300 infracciones fueron labradas mediante esta modalidad, que el municipio considera una herramienta preventiva y disuasoria dentro de su estrategia integral de seguridad vial.
Un incentivo para usar casco: “Vale por un Casco”
Como complemento, la Municipalidad activó el programa “Vale por un Casco”, previsto en la Ordenanza Nº 11.694. La iniciativa busca disminuir la circulación sin protección: quienes reciban por primera vez una infracción por no usar casco podrán quedar eximidos del pago si, dentro del plazo de descargo, acreditan la compra de un casco reglamentario a su nombre.
De esta manera, el municipio intenta promover el uso efectivo del casco, considerado un elemento clave para reducir lesiones graves o fatales en siniestros viales.
La implementación del sistema de fotomultas para motos también forma parte de un convenio firmado con la Universidad Tecnológica Nacional, que aporta validación y asistencia técnica para garantizar precisión y objetividad en los registros.
Desde la Dirección de Control de Tránsito, Seguridad Vial y Transporte remarcaron que “no se busca multar, sino salvar vidas”, y destacaron que la incorporación de tecnología permite fiscalizar de manera más eficiente a quienes ponen en riesgo su propia integridad y la de terceros.
La estrategia oficial combina tecnología, educación vial y controles presenciales, con el propósito de mejorar la convivencia en el espacio público y avanzar hacia una ciudad más segura para todos los actores de la movilidad.
