La actividad industrial y la construcción registraron una marcada recuperación durante marzo de 2026, en línea con las previsiones del ministro de Economía, Luis Caputo. Así lo informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), que reportó un crecimiento interanual del 5% en la producción industrial y del 12,7% en la construcción.
Se trata de dos sectores que venían de atravesar un febrero complicado, con caídas interanuales del 8,7% en la industria y del 0,7% en la construcción. El repunte de marzo alimenta ahora las expectativas oficiales de una mejora en el próximo Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE).
Semanas atrás, durante su participación en Expo EFI, Caputo había anticipado que marzo mostraría mejores indicadores para sectores rezagados y proyectó una recuperación más fuerte de la construcción hacia mitad de año, impulsada por el plan de concesiones y obras sobre rutas nacionales.
Industria: creció 5% interanual
De acuerdo con el informe del Indec, la producción manufacturera creció un 5% respecto de marzo de 2025. En comparación con febrero, la mejora fue del 3,2%, mientras que la medición desestacionalizada mostró una suba del 0,6%.
No obstante, el balance del primer trimestre continúa en terreno negativo: entre enero y marzo la actividad industrial acumuló una caída del 2,3% frente al mismo período del año pasado.
Entre los rubros con mejor desempeño se destacaron alimentos y bebidas (7,9%), productos químicos (15,9%), madera y papel (12,8%), refinación de petróleo (13,5%), automóviles y autopartes (7,6%) y productos metálicos (9,2%).
También mostraron crecimiento los sectores de minerales no metálicos, tabaco, muebles y colchones, y otros equipos de transporte.
En contraste, algunas ramas industriales continuaron en retroceso, como metalurgia básica, maquinaria y equipo, textiles, indumentaria, cuero y calzado, caucho y plástico y fabricación de instrumentos y aparatos.
Desde el Ministerio de Economía resaltaron especialmente la recuperación desestacionalizada de sectores como automotores y transporte, minerales no metálicos, muebles y alimentos.
Construcción: fuerte mejora impulsada por insumos y obra privada
La construcción tuvo una expansión interanual del 12,7% en marzo y un crecimiento del 4,7% respecto de febrero. En el acumulado del primer trimestre, el sector avanzó 3,9% frente al mismo período de 2025.
El crecimiento estuvo acompañado por un aumento en el consumo de insumos clave para la actividad. Los mayores incrementos se registraron en artículos sanitarios de cerámica (24%), pinturas (18%), hierro y acero (16,2%), ladrillos huecos (14,6%), hormigón elaborado (12,8%) y cemento portland (11,6%).
También crecieron el asfalto, placas de yeso, pisos y revestimientos cerámicos, cales y mosaicos. El único insumo que mostró una caída fue el yeso.
En el análisis trimestral, se destacaron las subas en insumos varios, pinturas, artículos sanitarios y hormigón elaborado, aunque algunos materiales como pisos cerámicos, mosaicos y ladrillos huecos todavía mostraron retrocesos.
El Gobierno apuesta a las rutas para sostener la recuperación
El ministro Caputo aseguró que el Gobierno espera una aceleración de la actividad constructiva a partir de junio o julio, cuando comiencen las obras sobre 9.000 kilómetros de corredores viales.
Además, anticipó el inicio del proceso de licitación para otros 12.000 kilómetros de rutas nacionales y explicó que parte de las obras serán ejecutadas por las provincias con financiamiento propio o a través de organismos internacionales como el BID, el Banco Mundial y la CAF.
Según el funcionario, estas inversiones no solo apuntan a dinamizar la economía, sino también a mejorar la productividad y la logística.
Sin embargo, desde el sector privado relativizaron el impacto inmediato de estas medidas. Fuentes vinculadas a la construcción señalaron que cerca del 70% de la actividad corresponde a obra privada, por lo que las concesiones viales tendrían incidencia sobre una porción menor del mercado.
Además, plantearon dudas sobre el esquema de financiamiento y concesión que analiza el Gobierno para los nuevos corredores nacionales, especialmente en rutas con bajo nivel de tránsito.
