Tras lo ocurrido en la costanera, que está lejos de no poder repetirse, Veo Noticias habló con Marcelo Dúquez, ex docente de la Escuela de Vialidad Nacional, especialista en tránsito. Brindó algunas recomendaciones sobre medidas posibles para evitar que se corran picadas o se circule en alta velocidad en la costanera santafesina.
“Hay medidas que son concretas y son acciones que ya se pueden hacer y esto lleva otro tipo de precaución, la gestión se pone el tema al hombro, me viene una segunda preocupación, lo que se hace rápido, sin planificación y la dinámica es tal, que hoy lamentamos lo de la costanera pero puede pasar en otro lado con otras características” indicó el profesor.
Luego mencionó que “hay medidas de ingeniería de bajo costo, son de manual, achicamiento de calzada por ejemplo, con el famoso manda-peatón que es un lomo de burro mucho más ancho de lo habitual, porque en Santa Fe no hay formato uniforme para los reguladores físicos. Y no son bien vistos por la gente. Hay estudios que determinan que producen un desgaste en el vehículo dañino” y agregó que “es más amigable, el auto se sube a una calzada que continúa hasta cada vereda, es más seguro el tránsito y en zonas muy peatonalizadas como la costanera andaría bien. Hay en Bvd. con buenos resultados, el peatón no baja, sino que sube el automovilista. Lo mismo en Avda. Galicia” con lo cual la velocidad se vería disminuida obligatoriamente también.
“Deberían ponerse según un estudio. Cuáles son las zonas de mayor tránsito de peatones, qué días, qué horarios. Nosotros en 2018 diseñamos para los estudiantes de la UTN pero se puede hacer mucho y bien” finalizó Dúquez.
