El Gobierno de la Provincia de Santa Fe presentó en San Lorenzo el sistema Stop 5.0, una evolución tecnológica del esquema de acceso a las terminales portuarias que promete transformar la logística del cordón industrial. A diferencia del modelo anterior, que otorgaba una ventana de 24 horas, el nuevo sistema establece cupos por hora definidos según la capacidad operativa de cada terminal, permitiendo una planificación milimétrica del flujo de transporte pesado hacia el principal nodo agroexportador del país.
Control inteligente y tecnología IA
El funcionamiento del Stop 5.0 se apoya en una infraestructura digital que abarca un radio de 30 kilómetros alrededor de los puertos. Este anillo estará monitoreado con tecnología de inteligencia artificial que permitirá:
- Control de proximidad: Los camiones podrán ingresar al radio digitalizado solo hasta dos horas antes de su turno asignado.
- Fiscalización automática: El sistema detectará vehículos fuera de horario y notificará automáticamente a la Agencia Provincial de Seguridad Vial.
- Bloqueo de Carta de Porte: La Provincia tendrá la facultad de bloquear la emisión de documentación de carga a quienes reincidan en el incumplimiento del sistema.
Cronograma de implementación
La puesta en marcha del sistema se realizará en dos etapas para facilitar la adaptación de los transportistas y las empresas. La fase pedagógica iniciará el próximo 16 de marzo, periodo en el cual se informará sobre los errores sin aplicar multas. Sin embargo, a partir del 15 de abril, comenzará la fiscalización plena, y los incumplimientos derivarán en sanciones económicas y administrativas integradas en la plataforma provincial.
Impacto productivo y social
La iniciativa cuenta con el respaldo de cámaras exportadoras como CIARA-CEC y sindicatos del sector, quienes coinciden en que el ordenamiento reducirá los picos de demanda y mejorará la calidad de vida tanto de los camioneros como de los vecinos de las localidades portuarias. Mónica Alvarado, secretaria de Transporte y Logística, destacó que este cambio de época busca un crecimiento sustentable donde la exportación récord no colisione con la vida cotidiana y la seguridad vial, complementándose con obras estratégicas como el tercer carril de la autopista Rosario–Santa Fe.
