La instalación de un radar de control de velocidad en la Ruta Nacional 168 volvió a generar polémica luego de que la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) informara que no tiene registrado ningún dispositivo autorizado para operar en ese corredor vial.
La información surgió a partir de una respuesta oficial que recibió la abogada Patricia Almirall, quien consultó al organismo nacional sobre la situación del equipo instalado hace algunos meses en ese tramo que conecta la ciudad de Santa Fe con el área del túnel subfluvial.
Según el documento difundido por la letrada, la Agencia Nacional de Seguridad Vial indicó que no registra radares homologados para funcionar en la Ruta Nacional 168, lo que abre interrogantes sobre la legalidad del dispositivo y sobre las multas que pudieron haberse generado a partir de su funcionamiento.
El planteo vuelve a poner en discusión el control de velocidad instalado en esa traza, que desde su colocación había generado cuestionamientos de automovilistas y especialistas vinculados al derecho de tránsito.
Posibles implicancias legales
De confirmarse la falta de homologación, el caso podría tener consecuencias jurídicas respecto de las actas de infracción emitidas en el lugar, ya que la normativa vigente exige que los dispositivos de control de velocidad estén debidamente autorizados y registrados por los organismos competentes.
En ese sentido, Almirall señaló que se continúa analizando el alcance legal de la respuesta oficial para determinar qué efectos podría tener sobre las sanciones labradas a conductores que circularon por ese tramo.
Un debate que podría extenderse
Desde ámbitos técnicos vinculados a la seguridad vial también reconocen que la situación podría no ser un caso aislado. Según trascendió, situaciones similares deberían ser revisadas en distintos puntos del país donde funcionan sistemas de control de velocidad en rutas nacionales.
Mientras tanto, desde el Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional se sigue de cerca el tema, en medio de un debate que suma nuevos elementos institucionales sobre la regulación y autorización de este tipo de dispositivos.
Ante este escenario, especialistas recomiendan que los conductores que hayan recibido multas en ese sector se informen y busquen asesoramiento legal para conocer sus derechos y las posibles vías de reclamo.
