La situación de la Ruta Nacional 34 en la provincia de Santa Fe alcanzó un límite crítico debido al deterioro de la calzada y la falta de iluminación. En una entrevista exclusiva, el senador Esteban Motta denunció la desidia del Estado nacional y adelantó que la próxima semana presentará un recurso de amparo ante la Justicia Federal.
“Es mentira que el Gobierno nacional no tiene recursos para reparar las rutas”, disparó Motta. Según el legislador, en 2025 se recaudaron 3.000 millones de dólares a través del impuesto al combustible, cifra que permitiría reparar a nuevo 3.500 kilómetros de rutas.
Estadísticas fatales en la región
Sebastián Kelman, director del Observatorio de Seguridad Vial, aportó datos alarmantes sobre la peligrosidad de esta traza:
Víctimas fatales: En 2024, la Ruta 34 se cobró la vida de 36 personas.
Promedio de siniestralidad: El registro arroja un promedio de 9 muertes cada 100 kilómetros.
Riesgo nocturno: De las 15 víctimas en moto durante el año pasado, 11 fallecieron durante la noche por falta de iluminación y guardarraíles.
Reclamo por la desidia nacional
El senador Motta remarcó que hace 20 años que ningún gobierno nacional invierte en estas rutas y aseguró que no existe una decisión política para revertir la situación. Además del amparo judicial, se convocará a una audiencia pública en la Legislatura provincial para tratar la problemática.
Desde el Observatorio de Seguridad Vial advirtieron que, si bien la Ruta 34 es la más peligrosa por su volumen de carga, la Ruta Nacional 33 se encuentra en un estado aún peor, siendo calificada como “directamente intransitable”. Ante este escenario, las autoridades locales instaron a los conductores a extremar la prudencia y respetar la doble línea amarilla para proteger la vida.
