El secretario de Transporte de la Nación, Luis Pierrini, presentó este miércoles su renuncia al cargo por motivos personales, según confirmaron fuentes oficiales del Ministerio de Economía. La salida se produce en el marco de la reorganización del área de Transporte dentro de la estructura del Gobierno nacional y fue aceptada por las autoridades sin objeciones.
Desde la cartera económica indicaron que Pierrini había asumido la conducción de la Secretaría en una etapa de reordenamiento institucional, con el objetivo de coordinar políticas vinculadas al transporte terrestre, ferroviario, aéreo y fluvial. Tras confirmarse su alejamiento, el ministro de Economía, Luis Caputo, destacó el trabajo realizado durante su gestión y agradeció el compromiso asumido mientras estuvo al frente del área.
En reemplazo de Pierrini, el Gobierno designó al arquitecto Fernando Herrmann, un profesional con experiencia en infraestructura, planificación y gestión de proyectos. La designación apunta a dar continuidad a las líneas de trabajo ya iniciadas y sostener el funcionamiento del sistema de transporte en un contexto de revisión del gasto público y redefinición de prioridades.
Herrmann es arquitecto, egresado de la Universidad de Belgrano, con orientación en sistemas constructivos especiales, y cuenta con un Executive Master en Administración de Empresas (EMBA) otorgado por el Instituto de Altos Estudios Empresariales (IAE). A lo largo de su trayectoria profesional, participó en el desarrollo y la gestión de distintas obras de infraestructura, además de desempeñarse en roles vinculados a la planificación y coordinación de proyectos complejos.
En el plano académico, el nuevo secretario de Transporte desarrolló una extensa labor como docente en diversas instituciones, entre ellas la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo (FADU), el Consejo Profesional de Arquitectura y Urbanismo (CPAU), la Universidad Nacional de San Martín (UNSAM) y la Federación Argentina de Universidades Privadas (FAUP).
El cambio de autoridades se da en un momento clave para el área de Transporte, atravesada por obras en ejecución, planes de modernización de la infraestructura ferroviaria y la revisión de programas de subsidios y beneficios al transporte público. Desde el Gobierno señalaron que la transición se realizará de manera ordenada y que no se prevén modificaciones inmediatas en las políticas en curso.
Con la asunción de Herrmann, la Secretaría de Transporte inicia una nueva etapa, en la que deberá compatibilizar la continuidad de los proyectos vigentes con los lineamientos económicos definidos por la administración nacional.
