Hace meses que se registra faltante de gasoil en el país, y esta situación se profundizó sobre todo de la variante común de ese combustible. Además, desde la Cámara de Expendedores explicaron que desde el aumento de precio del gasoil premium, muchos usuarios se niegan a cargar.
La situación se complejizó también debido a la importación del combustible de grado 3, de mayor calidad, esto repercute en la faltante del gasoil común por lo que debieron establecer cupos para la venta del mismo y sólo expenden 200 litros por vehículo. Por otra parte, hay una diferencia significativa en el precio ya que el Diesel grado 2 sale 140 pesos el litro y el premium 189 pesos.
"Si bien en la cantidad Diesel total hay cierto volumen similar al 2019, en cuanto al Diesel grado que es el más común, el más económico que buscan todos los camiones, hay muchísimo menos producto. Incluso las petroleras están retirando la venta en ciertas estaciones de servicio, con algunos requisitos están dejando de vender, solo van a comercializar tres productos: las dos naftas y el Diesel de grado 3, el de mayo valor", dijo Marisabel Pelossi, integrante de la Cámara.
En cuanto a los camioneros, Pelossi indicó que "tratan de buscar y cuando no tiene cómo seguir cargan algo y siguen. Realmente la situación es muy complicada para ellos, se viven malos tratos, es entendible porque los choferes están bastante enojados. Pero no es sólo en nuestra ciudad sino en toda la provincia y en el resto del país".
