La tarde del jueves se tornó crítica para los conductores que transitan entre las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé. Una combinación de intervenciones viales en puntos estratégicos derivó en demoras generalizadas, largas filas y complicaciones en la circulación que afectaron los principales ingresos a la capital provincial.
Complicaciones en la Autopista Rosario-Santa Fe
El epicentro del conflicto vehicular se situó en la Autopista Rosario–Santa Fe. En el sector comprendido entre los kilómetros 152 y 155, se llevaron a cabo trabajos de pavimentación y reparaciones asfálticas que obligaron a una reducción de calzada.
Esta intervención impactó de forma directa en el flujo de tránsito, generando un efecto dominó que se trasladó rápidamente hacia otros accesos clave.
Cuello de botella en el rulo de Cilsa
La congestión más severa se observó
en el acceso al Puente Carretero, específicamente en la zona del rulo de Cilsa. En este punto, donde confluyen los vehículos que llegan desde la avenida Circunvalación y la calle J.J. Paso, se formó un “cuello de botella” que mantuvo a los autos prácticamente detenidos por varios minutos.
Las filas de vehículos, integradas por particulares, transporte de carga y colectivos interurbanos, se extendieron hasta las inmediaciones del Club Atlético Colón, generando malestar entre los usuarios que regresaban a sus hogares en horario pico.
Reparaciones urgentes antes de las lluvias
Desde Vialidad Provincial explicaron que los trabajos realizados durante la jornada tuvieron un carácter excepcional. Según indicaron, las tareas de bacheo y reparación eran urgentes para garantizar la seguridad vial y se decidieron ejecutar este jueves ante el pronóstico de precipitaciones para las próximas horas.
Asimismo, las autoridades informaron que:
-
Las tareas continuarán durante la banda horaria nocturna para minimizar el impacto.
-
Se solicita a los conductores extremar la precaución y respetar las indicaciones del personal de seguridad vial.
-
Se recomienda, en la medida de lo posible, utilizar vías alternativas o evitar las zonas de obra en horarios de alta demanda.
