El Ministerio de Transporte de la Nación dejó sin subsidios a las líneas del sistema interurbano que prestan servicio con recorrido de más de 60 kilómetros. La resolución 29-2021 establece que recibirán los 20 mil millones de pesos de subsidios nacionales presupuestados para este año los "servicios públicos de transporte por automotor de pasajeros urbanos, municipales o provinciales; los servicios públicos de transporte por automotor de pasajeros suburbanos provinciales definidos por las autoridades provinciales (...) cuyos recorridos entre cabeceras sean de hasta 60 kilómetros".
Desde la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros de Santa Fe (Atap) sostienen que esta decisión traerá mayores inconvenientes financieros a las empresas. Leandro Sólito, titular de la entidad dijo dijo que "es una sorpresiva y mala noticia, sin lugar a dudas nos impactó de manera muy fea y genera un manto de incertidumbre sobre la continuidad del sector en todos los ramales de más de 60 kilómetros".
Además, agregó que la novedad no sólo tomó por sorpresa a empresarios del sector sino también a las autoridades de la Secretaría de Transporte de la Provincia. "Ellos estaban trabajando en un esquema de subsidios similar al que habíamos durante el 2020, incluso habían enviado a la Nación la información de todas las líneas en cuanto a los kilómetros transportados, servicios producidos, pasajeros transportados porque pensábamos que íbamos a tener un esquema similar y no esto que se produjo", aseguró Sólito.
Hoy se supo que Provincia autorizó un aumento de hasta el 30% del boleto en el servicio de transporte interurbano pero esto no alcanza para poder solventar la estructura del servicio.
"No pensamos que iban a tomar una actitud tan drástica y tan intempestiva como esta que condena a un montón de empresas a un colapso y quiebra financiera total", finalizó el empresario.
