El secretario de Transporte provincial, Osvaldo Miatello, destacó este martes que el gobierno nacional duplicó los subsidios que venía enviando a Santa Fe para apuntalar el sistema urbano e interurbano de pasajeros, a fin de evitar nuevas medidas de fuerza de los trabajadores del sector, que entre el año pasado y este año acumuló alrededor de 90 días de huelga por atrasos salariales.
El funcionario provincial se refirió al envío de fondos que se acreditó en las últimas horas en las cuentas sueldo de los choferes y destrabó un nuevo conflicto en el transporte urbano de pasajeros de Santa Fe y la región.
"El pasado viernes suscribimos un convenio por tres meses por el cual el gobierno nacional aumenta la cantidad de subsidios que venia otorgando, recibíamos 650 millones y se va a duplicar ese monto", destacó Miatello en el programa "El primero de la mañana", de LT8.
En ese sentido, agregó: "Por decisión del gobernador Perotti, el gobierno provincial aumentará en la misma cantidad que Nación, de manera que eso le dará previsibilidad por estos tres meses; la verdad que es una buena noticia para el sistema que viene bastante complicado".
Miatello destacó el inicio de clases y el movimiento comercial propio de las flexibilizaciones de las restricciones morigeró el impacto financiero que venía sufriendo el sector.
"Es muy apresurado para tener un diagnóstico definitivo ahora, pero da la impresión que a medida que la pandemia va cediendo y el proceso de vacunación avanza, seguramente vamos a lograr recuperar pasajeros, la recaudación; y dejar de ser subsidio dependientes", aseguró.
De cara a los próximos meses, el ex concejal rosarino aseguró que "los recursos están y se enviaron dos cuotas juntas, de manera que no va a haber problemas".
Por otra parte, se refirió a la posibilidad de estatizar algunas empresas del sector a raíz de la crisis financiera que padecen. "Hay que analizar casos puntuales para saber si el sector privado puede dar respuestas porque tenemos empresas que están muy complicadas con atrasos salariales. Es un problema que afecta sobre todo a las empresas de media y larga distancia", evaluó.
Leandro Solito, presidente de la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP), comentó a Veo Noticias: "Efectivamente se ha plasmado el acuerdo entre Nación y provincia. La Nación ha decidido mejorar el envío de fondos para sustentar el sistema de transporte en el interior del país y eso se estaría haciendo efectivo en virtud de ese acuerdo que ya han celebrado", aclarando que "hoy ya estarían ingresando los fondos".
"Se estaba hablando de un incremento en la suma de $8.000 millones por esos tres meses. Tenemos que ver qué dinero fue depositado en la cuenta de las empresas", expresó.
El sector sostiene que no soluciona definitivamente el problema, pero consideran que garantiza que el sistema se sostenga y sigan funcionando los colectivos.
"La perspectiva a fin de año es que el subsidio se mantenga en los parámetros que la realidad lo indique, y que después todos los actores que hacemos el transporte público de pasajeros, empresas, trabajadores y usuarios, podemos definir un sistema acorde a la realidad que la pandemia ha impuesto", afirmó.
Por otra parte, Solito informó que la oferta de servicio ronda un 60 o 70% de lo que tenían antes de la pandemia.
Fuente: La Capital y Veo Noticias
