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Por la falta de gasoil, los costos del transporte de carga se dispararon 37% en lo que va del año

Los problemas en los surtidores, junto con otras variables, se traducen en fuertes aumentos para los sectores productivos. Continúan las largas filas de camiones en el interior del país.

07 de junio de 2022


La falta de gasoil que azota al país se derrama a todas las actividades económicas, dado que el transporte es transversal a todos lo sectores productivos y comerciales. Según un informe, por la escasez de combustible. la inflación y otras variables, ese servicio se encareció 36,9% en lo que va del año.

La Asociación Autotransporte de Cargas de Santa Fe (Aaucar) realizó un estimativo de los aumentos que se produjeron durante el mes de mayo y cuál es el acumulado en el año. El rubro que más se incrementó fue el combustible (12,17%), le siguen los lubricantes, los neumáticos y las reparaciones.

"La problemática del combustible la venimos padeciendo desde hace unos 60 días y cada día se va a ir incrementando peor, ya está muy liberado el precio también. Apareció un gasoil plus que es insostenible poder absorber el costo y no trasladarlo a la tarifa", explicó Esteban Poccia, presidente de Aaucar.

Debido a la escasez del combustible, el Sindicato de Camioneros promueve un paro de 24 horas argumentando que no pueden seguir esperando en las rutas para cargar y sin descansar debidamente. Los trabajadores piden el apoyo de las empresas.

"El transporte está parado, al no tener combustible el camión no puede circular y estar esperando en una estación de servicio 7, 8, 10, 12, 15 horas o un día para el otro a que llegue el combustible y poder cargar algo y seguir demuestra que está parado el transporte".