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Duro comunicado de concejales oficialistas contra la quita de subsidios al transporte en Santa Fe

Luego de la decisión unilateral del presidente Javier Milei de dar de baja al Fondo Compensador para el interior del país, los ediles de Unidos exigieron que se replantee la medida.

13 de febrero de 2024


Integrantes del interbloque Unidos para Cambiar Santa Fe del Concejo Deliberante elevaron un duro comunicado ante la decisión del Gobierno Nacional de eliminar el Fondo Compensador del Transporte solamente para el interior del país.

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Los concejales Chuchi Molina (Presidenta), Leandro González (Presidente Interbloque), Titi Barletta, Cecilia Batistutti, Silvina Cian, Julián Martínez, Leonel Méndez, Laura Mondino, Carlos Pereira, Lucas Simoniello y Carlos Suárez, “exigimos al Gobierno Nacional la revisión de la medida de manera inmediata, instamos a que en adelante las decisiones se tomen teniendo en cuenta el federalismo expresado en nuestra constitución nacional y poniendo en el eje de las mismas a los ciudadanos que son sus destinatarios y no que sean utilizadas como medios para obtener resultados por fuera de los marcos institucionales”.

En el comunicado, los ediles manifestaron que “mientras tanto seguirá girando 85.000 millones de pesos todos los meses para subsidiar el transporte del AMBA. Esta decisión castiga a las ciudades del interior de la Argentina, y condena a los usuarios con altas tarifas y un sistema de transporte de mala calidad”.

“En los últimos 20 años los montos de los subsidios al transporte público vinieron incrementándose al ritmo de las paritarias salariales de los choferes. Fundamentalmente, en el interior del país, el aumento del valor de las tarifas vino absorbiendo los incrementos en los costos operativos del sistema (combustible, neumáticos, reposición de coches, repuestos) y, vía subsidios, el Estado Nacional asumía el costo de los incrementos salariales” prosigue la nota y explica que “al desaparecer este mecanismo de subsidios solo para el interior del país, porque los previstos para el AMBA siguen vigentes, la tarifa ya no solo tendrá que absorber los costos operativos – que se dispararon al calor de una inflación del 211 % anual – sino también la paritaria que en las próximas semanas firmarán los choferes de la UTA”.

Al criticar duramente “cuestionables prácticas políticas, que tienden a fortalecer el centralismo de Buenos Aires” los concejales santafesinos reafirmaron su apoyo el gobernador Maximiliano Pullaro y en particular al intendente de Santa Fe, Dr. Juan Pablo Poletti, “en todas las medidas y acciones que están llevando adelante en la búsqueda de soluciones, en el marco del dialogo institucional, no cediendo a presiones extorsivas” consistente en que el esfuerzo tributario santafesino “sea volcado al AMBA, como si en nuestras ciudades no existieran necesidades económicas y altos índices de pobreza”.