La semana pasada se produjo un hundimiento en la calzada de la Autovía Nº168, a la altura de barrio El Pozo, en el carril lento de la mano a Paraná. Inmediatamente, Vialidad Nacional trabajó en el lugar con personal propio buscando recuperar la altura de la carpeta de rodamiento para dejar habilitado al tránsito el carril.
Si bien, desde el organismo advirtieron que dentro de este mes, se realizarían las reparaciones de la base de la ruta y el arreglo definitivo de la calzada, a pocas horas de culminados los primeros trabajos el peso de los colectivos y vehículos de gran porte deformaron el material que se utilizó para rellenar.
Esta mañana Vialidad realiza nuevas tareas en el lugar, buscan recuperan el nivel de la superficie de la calzada, para en una próxima instancia, realizar las reparaciones de la base de la ruta y el arreglo definitivo de la superficie de rodamiento con concreto asfáltico en caliente.
Para el arreglo definitivo del hundimiento, Vialidad Nacional prevé la utilización de un Relleno de Densidad Controlada (RDC), material fluido similar a un hormigón liviano que permite completar los huecos que pudieran existir en la base del terraplén de aproximación al puente aliviador. Previamente, se deben confinar las paredes del talud y estribo mediante protecciones adecuadas.
Desde el 7º Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional se inició la tramitación para la compra de los materiales mencionados que permitan en poco tiempo más desarrollar las reparaciones planificadas.
