Vecinos de la zona del puerto denunciaron una serie de graves irregularidades en la señalización del sistema, que van desde dársenas pintadas sobre las veredas hasta sectores donde los autos quedan detenidos en mitad de la calzada. Aseguran que, pese a los reiterados reclamos formales, las autoridades locales no brindan respuestas.
“Lo que han hecho en el puerto es realmente irrisorio, no hubo una planificación. Si el objetivo era ordenar, han hecho exactamente todo lo contrario”, gatilló Carina Fissore, vecina de la zona, en diálogo con este medio.
Un “regaderito” de dársenas en lugares insólitos
La fisonomía del barrio cambió drásticamente en las últimas semanas y los frentes de las viviendas quedaron copados por las líneas del estacionamiento medido. Fissore graficó la situación parándose sobre una de las veredas del sector, frente al Molino Marconetti: “Esta es la vereda por donde camina la gente, donde están los niños, y tenemos dársenas numeradas pintadas sobre la vereda”.
Sin embargo, el punto más crítico y peligroso para la seguridad vial se observa en los accesos y vías de egreso. Según detallaron, en la calle Primero de Enero —que cuenta con un ancho de poco más de nueve metros— se demarcaron espacios de estacionamiento en ambas manos, una disposición que “roza la ilegalidad” por el estrangulamiento del tránsito que genera.
El panorama se vuelve aún más insólito en Rosaura Schayder, la única vía de salida que tiene el sector portuario. “Hicieron dársenas en la mitad de la calle. Ayer venía en auto y había un solo autito parado, bien estacionado, y parecía un loco que dejó el auto en el medio de la calle. Pero no, estaba bien porque hay pintada una dársena en una calle donde ni siquiera hay vereda”, relató la vecina, advirtiendo que la zona perdió su perfil turístico y recreativo para convertirse en “un regaderito de dársenas donde hay líneas hasta en las paredes”.
Sin respuestas del municipio y con las multas en marcha
Frente a este escenario, los residentes del puerto decidieron organizarse para frenar lo que consideran un avasallamiento a su fisonomía barrial. Presentaron notas formales con firmas ante la Municipalidad de Santa Fe, el Concejo Municipal y el Ente Portuario. La respuesta, según denuncian, fue el silencio absoluto.
“Desde la Municipalidad, cero respuesta. Nadie se ha contactado con nosotros para tratar de dar una solución. Desde el Ente Portuario tampoco”, reclamó Fissore. En contrapartida, señalaron que sí mantuvieron reuniones con concejales de la oposición —como Jorge Fernández, Checho Basile, Ana Cantiani y Mudallel— quienes manifestaron su rechazo a la forma en que se dispuso el sistema.
La preocupación del vecindario escaló en las últimas horas debido a que, tras un inicio difuso, los inspectores municipales comenzaron a recorrer la zona con rigurosidad. “Ya han comenzado a pasar los inspectores y se están colocando multas aquí en la zona del puerto. Ahora la gente comienza a preocuparse un poco más porque ya está el hecho palpable de la sanción”, advirtieron.
Un reclamo que se extiende a otros barrios
Los vecinos del puerto aclararon que no se trata de un conflicto aislado, sino de un malestar generalizado del contribuyente santafesino ante el fuerte incremento que sufrió la tarifa del SEOM.
“El SEOM en Santa Fe afecta a todos los santafesinos porque aumentó un 300% el valor del servicio. ¿Vos te das una idea de lo que eso aniquila el bolsillo y la economía del ciudadano que tiene que pagar fortunas para estacionar en la calle?”, cuestionó Fissore. Finalmente, recordó que otros sectores de la capital provincial, como Candioti Sur, ya se encuentran movilizados, juntando firmas y exigiendo audiencias bajo la misma premisa: defender el carácter residencial de sus calles frente a la avanzada recaudatoria del municipio.
