El secretario de Gobierno de la ciudad de Santa Fe, Sebastián Mastropaolo, respondió a los planteos de vecinos de barrio Candioti Sur vinculados al funcionamiento del Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM) y, particularmente, a los derechos de los frentistas.
El funcionario explicó que los vecinos que viven frente a sectores alcanzados por el estacionamiento medido mantienen el beneficio que les permite utilizar el espacio frente a sus domicilios, aunque aclaró que ese derecho no implica la posibilidad de dejar un vehículo estacionado de manera permanente.
“Si cada uno quiere que su auto estacione frente a su puerta 24 horas va a ser difícil, porque tenemos un sistema de administración del espacio público”, sostuvo Mastropaolo.
En ese sentido, remarcó que el frentista conserva su derecho, pero debe contemplar la necesidad de rotación del estacionamiento. “Toda la ciudad necesita estacionar, no es únicamente un vecino, sino toda la ciudad”, señaló.
Qué requisitos deben cumplir los frentistas
Ante la consulta sobre la mecánica para acceder al beneficio, Mastropaolo explicó que se trata de un derecho que ya existía en el sistema anterior y que no fue eliminado con la actualización del SEOM.
Según detalló, para poder utilizarlo los frentistas deben cumplir con los requisitos establecidos, entre ellos tener canceladas las multas previas y contar con toda la documentación y las condiciones necesarias para que el beneficio sea habilitado.
El secretario de Gobierno sostuvo que la gestión municipal mantuvo los derechos existentes para los frentistas y también aquellos vinculados con otros beneficios, como los correspondientes a personas con discapacidad.
“Es un sistema que viene desde el sistema anterior, no es nada nuevo y no se cambió nada. Se mantuvieron todos los derechos”, afirmó.
La Municipalidad busca aumentar la rotación
Mastropaolo también defendió la actualización del sistema y explicó que uno de los principales objetivos es mejorar la rotación de vehículos en las zonas de mayor demanda.
En ese sentido, señaló que alrededor de 300.000 vehículos ingresan y permanecen en rotación en sectores donde el espacio disponible para estacionar es limitado.
“Necesitamos mejorar la rotación. Es una necesidad porque, si no, la ciudad termina perdiendo la vida de la movilidad urbana”, sostuvo.
El funcionario indicó que el nuevo esquema apunta además a modernizar el funcionamiento del estacionamiento medido, con una herramienta que permita realizar los pagos de manera digital y facilite el uso del sistema tanto para los vecinos como para quienes llegan a la ciudad.
Un sistema pensado también para quienes visitan Santa Fe
Entre los objetivos de la actualización, Mastropaolo destacó la incorporación de herramientas digitales que permiten que turistas, visitantes y personas que llegan a Santa Fe para realizar trámites puedan acceder al sistema y abonar el estacionamiento mediante la aplicación y distintos medios de pago.
“La búsqueda fue la rotación, la búsqueda fue la eficiencia, la búsqueda fue tener un sistema intuitivo”, explicó.
El secretario de Gobierno sostuvo que la intención es contar con un sistema acorde a las necesidades de una capital provincial, que permita administrar de manera más eficiente un espacio público que considera limitado, especialmente en sectores de alta concentración de vehículos como Candioti Sur.
