El gobierno de la provincia de Santa Fe pondrá en marcha un plan de reparación preventiva en el Puente Carretero que une las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé. Los trabajos, anunciados por el administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, tienen como objetivo reforzar la estructura actual y evitar inconvenientes mayores ante la crecida del río Salado.
A diferencia del operativo de emergencia desplegado en 2024 tras la rotura de la traza, en esta oportunidad se trata de una intervención planificada: “Esto no tiene nivel de urgencia, esto es preventivo. Esto es preventivo, nos parece bien que lo hagamos, tenemos la obra ahí, estamos trabajando ahí”.
Detalles técnicos de la obra: ¿Cómo se realizarán los refuerzos?
Los trabajos proyectados por Vialidad Provincial consisten en intervenciones específicas sobre los apoyos de la estructura vial: “Hay que poner una viga de hierro, de hormigón con un hierro grande adentro, y eso abulonarlo con cuatro bulones a la losa que está en buen estado, y ahí le volvés a hacer el apoyo a la losa siguiente. Tenemos que hacerlo en cuatro lugares. Tenemos que esperar que baje el río y seguimos monitoreando. Si vemos que la situación se pone, digamos, que hay que hacerlo sí o sí, bueno, lo haremos colgados, se puede hacer obviamente”, dijo el funcionario.
Obras en toda la provincia y el antecedente de 2024
Durante las declaraciones, Seghezzo también remarcó que la provincia mantiene frentes de obra activos en distintos puntos del territorio santafesino y explicó que el operativo en el Carretero busca anticiparse a eventuales fallas estructurales: “El 2024 se rompió, entonces en el 2024 es muy similar el trabajo, pero en el 2024 hubo que levantar lo que se había caído […] por eso tuvo tanto tiempo cortado”.
Con estas tareas preventivas, la Provincia apunta a garantizar la conectividad entre ambas cabeceras y preservar una vía clave para el tránsito regional sin necesidad de interrumpir totalmente la circulación vehicular.
