El Gobierno de la provincia de Santa Fe intensificó durante enero los operativos de control de peso de camiones que circulan por los principales corredores viales del territorio santafesino y detectó casos de sobrecarga extrema, con excesos de hasta 25.000 kilos. Este tipo de infracciones puede ser sancionado con multas que alcanzan los 18 millones de pesos, además de la posible remisión del vehículo.
Los controles se llevan adelante de manera conjunta entre la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), con el objetivo de preservar el estado de las rutas y reforzar la seguridad vial. Desde el inicio de los operativos, el pasado 5 de enero, se realizaron 19 procedimientos en rutas con alta circulación de transporte pesado.
Según los datos oficiales, en ese período se pesaron 195 camiones y se efectuaron 382 controles de documentación. Como resultado, se labraron diez actas de infracción por exceso de peso. Entre los casos más relevantes, se destacaron dos camiones detectados en la localidad de Franck, que superaban las cargas reglamentarias en 26.000 y 25.000 kilos respectivamente. También se identificó un transporte de maquinaria vial con un excedente de 20.000 kilos.
Otro episodio se registró en Pueblo Esther, donde un camionero circulaba con 2.500 kilos por encima del límite permitido. En ese caso, la infracción derivó en una multa cercana a los 10 millones de pesos, de acuerdo a la normativa vigente.
Los operativos son coordinados por la APSV y cuentan con personal fiscalizador habilitado para detener los vehículos, verificar la documentación, realizar controles de alcoholemia y pesar las cargas transportadas. En función de la gravedad de la falta, las sanciones pueden incluir multas de hasta 20.000 Unidades Fijas (UF) o la retención del camión.
Al respecto, el secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Carlos Torres, remarcó la importancia de estos controles y advirtió sobre los riesgos del exceso de carga. “Conducir con sobrepeso no solo genera un mayor desgaste en las rutas, sino que altera el comportamiento dinámico del vehículo. Un camión con más carga de la permitida responde más lentamente al acelerar o frenar, lo que pone en riesgo al conductor y a todos los usuarios de la vía”, señaló.
Desde el Gobierno provincial también recordaron que en Santa Fe se controla tanto el peso por eje como el Peso Bruto Total (PBT). Un solo eje excedido constituye infracción, incluso si el peso total del camión se encuentra dentro de los límites. Si bien existen tolerancias reglamentadas, estas solo se aplican bajo condiciones muy específicas y no rigen cuando algún eje supera los valores permitidos.
Las autoridades anticiparon que los controles continuarán durante todo el año, como parte de una política sostenida para mejorar la seguridad vial y evitar el deterioro prematuro de la infraestructura vial santafesina.
