La Cámara de Apelaciones del Distrito de Columbia, en Estados Unidos, confirmó la condena contra la Argentina por la estatización de Aerolíneas Argentinas y ratificó que el Estado deberá abonar USD 390,9 millones al fondo de inversión Titan Consortium, que adquirió los derechos del litigio iniciado tras la nacionalización de la compañía en 2008.
Con esta resolución, el tribunal rechazó la apelación presentada por el Estado argentino y dejó firme el fallo de primera instancia, lo que habilita al fondo a continuar con las acciones judiciales para intentar cobrar la indemnización.
La deuda se ubica entre las más importantes que enfrenta el país en tribunales internacionales y, según trascendió, Argentina lleva 16 meses sin realizar pagos vinculados a este laudo arbitral.
Un conflicto que se originó con la estatización de 2008
La disputa judicial comenzó cuando el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner decidió estatizar Aerolíneas Argentinas y Austral, empresas que en ese momento estaban bajo el control del grupo español Marsans.
La compañía consideró que la expropiación había sido injusta y presentó un reclamo ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI), el tribunal arbitral del Banco Mundial encargado de resolver conflictos entre Estados e inversores extranjeros.
En 2017, el CIADI falló a favor de Marsans y fijó una indemnización de USD 320 millones, a la que luego se sumaron intereses hasta alcanzar el monto actual de más de USD 390 millones.
Posteriormente, los derechos de ese reclamo fueron transferidos primero al fondo británico Burford Capital y luego a Titan Consortium, que desde 2021 impulsa el reconocimiento y ejecución del laudo en la justicia estadounidense.
Mayor presión sobre el Estado argentino
Con la sentencia confirmada, Titan Consortium podrá continuar con las gestiones para intentar ejecutar el cobro de la deuda mediante acciones sobre activos argentinos en el exterior.
En los últimos meses, el fondo ya había intentado avanzar sobre garantías vinculadas a los Bonos Brady depositadas en la Reserva Federal de Nueva York, como parte de la estrategia para recuperar la indemnización.
Los laudos del CIADI no se ejecutan automáticamente sobre bienes de un Estado, por lo que deben ser reconocidos por tribunales nacionales antes de iniciar eventuales procesos de embargo.
Aerolíneas Argentinas, con mejores resultados financieros
La resolución judicial llega en un contexto diferente para la empresa estatal. Aerolíneas Argentinas informó que cerró 2025 con una ganancia operativa de USD 112,7 millones, casi el doble de la obtenida durante el año anterior.
Además, la compañía aseguró que continuará operando sin aportes del Tesoro Nacional, luego de haber alcanzado en 2024 su primer superávit operativo desde la reestatización.
Según informó la empresa, la mejora en los resultados respondió a un proceso de reducción de costos que incluyó una disminución de personal, el cierre de oficinas y rutas deficitarias, además de cambios operativos orientados a mejorar la rentabilidad.
No obstante, el Gobierno nacional mantiene su intención de avanzar con la privatización de Aerolíneas Argentinas, una medida que requiere la aprobación del Congreso y que hasta el momento no logró el respaldo legislativo necesario.
