La implementación del Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM) en el Puerto de Santa Fe continúa generando cuestionamientos entre quienes viven en el barrio. Ahora, un relevamiento realizado por los propios vecinos puso números al descontento: el 83,9% de los residentes consultados aseguró sentirse perjudicado económicamente por el sistema.
La encuesta fue impulsada por la Asociación Civil Vecinos del Puerto y respondida por cerca de 200 residentes. En diálogo con Veo Noticias, Rodrigo Acevedo, referente de la entidad, aseguró que los resultados fueron “contundentes” y reclamó que el Municipio revise la modalidad aplicada en el sector.
“La gente está muy enojada con la implementación del SEOM”, sostuvo Acevedo.
Uno de los principales problemas señalados es la falta de cocheras disponibles. De acuerdo con el relevamiento, cerca del 48% de los encuestados no cuenta con cochera propia y, según los vecinos, prácticamente no existen alternativas disponibles para alquilar o comprar dentro del Puerto.
“Acá es imposible conseguir una cochera. Por más que quieras comprar o alquilar, no tenés alternativa. Entonces, la única alternativa es pagar”, afirmó.
Cuánto cuesta estacionar todos los días en el Puerto
Durante la entrevista, los vecinos pusieron el foco en cuánto puede representar el SEOM dentro de un presupuesto familiar.
Acevedo señaló que el relevamiento muestra residentes que declaran gastos mensuales que van desde los $150.000 hasta más de $300.000, dependiendo de la cantidad de horas que utilizan el sistema.
Karina, vecina del Puerto, hizo otro cálculo tomando como referencia un vehículo estacionado durante la totalidad de las horas alcanzadas por el SEOM.
Según explicó, el estacionamiento medido funciona durante 10 horas diarias, de 7 a 13 y de 16 a 20, y estimó que utilizarlo durante toda esa franja puede representar alrededor de $327.800 mensuales.
“Son $330.000 para dejar el auto en la calle”, cuestionó.
Los vecinos sostienen que la situación adquiere una característica particular porque muchos residentes que no tienen cochera dejan sus vehículos en la vía pública no por elección, sino porque no cuentan con otra alternativa dentro del barrio.
Piden estacionamiento sin cargo para los frentistas
Ante este escenario, uno de los principales pedidos es establecer una franquicia para quienes acrediten residencia en el Puerto.
“Si el SEOM no es recaudatorio, ¿por qué el Municipio hasta el momento no se reúne con nosotros para otorgarnos el SEOM libre para los frentistas?”, planteó Karina ante Veo Noticias.
Acevedo aclaró que el reclamo no apunta necesariamente a eliminar completamente el sistema, sino a discutir una modalidad diferente que reduzca su impacto sobre quienes viven permanentemente en la zona.
“Estamos planteando un cambio de modalidad, que nos escuchen y que nos digan de qué manera podemos morigerar este problema”, explicó.
Además, desde la asociación consideran que el estacionamiento medido también estaría generando consecuencias sobre la actividad comercial del Puerto, ya que aseguran que algunos negocios comenzaron a perder clientes debido al costo de estacionar.
Aseguran que pidieron una audiencia hace tres meses
Otro de los cuestionamientos estuvo dirigido a la falta de respuestas institucionales.
Los vecinos aseguraron que el 14 de junio presentaron una nota solicitando una audiencia con autoridades municipales para anticipar los problemas que, según sostienen, iba a generar la implementación del sistema.
Sin embargo, afirmaron que tres meses después todavía no consiguieron concretar ese encuentro.
“Nos llama poderosamente la atención que los funcionarios del Ejecutivo y del Concejo Municipal no tengan contacto con el vecino”, cuestionó Acevedo.
Dársenas sobre veredas y otros cuestionamientos
El reclamo no se limita al costo económico. Los residentes también cuestionaron la forma en que fueron distribuidas algunas dársenas de estacionamiento.
Durante la recorrida con Veo Noticias señalaron sectores donde, según denunciaron, se demarcaron espacios sobre áreas destinadas anteriormente a la circulación peatonal.
También reclamaron por la eliminación de bicicleteros para colocar dársenas numeradas, situación que, aseguran, obliga actualmente a dejar bicicletas sujetas a postes de iluminación o alambrados.
Karina cuestionó además la disposición de estacionamiento sobre ambos lados de 1° de Enero, debido al ancho de la calzada, y advirtió sobre dificultades para la circulación vehicular y peatonal en otros sectores de salida del Puerto.
Con los resultados de la encuesta como respaldo, la Asociación Civil Vecinos del Puerto insistirá ahora en conseguir una reunión con las autoridades municipales.
El planteo central es que el SEOM sea revisado teniendo en cuenta las particularidades de un barrio donde, según sostienen, una parte importante de los residentes no tiene cochera y tampoco encuentra alternativas para guardar su vehículo fuera de la vía pública.
Como título más picante y atractivo para web, también podría funcionar: “SEOM en el Puerto: vecinos calculan que estacionar frente a casa puede costar casi $330.000 por mes”.
