Desde el colectivo CicloCiudad destacaron la implementación del sistema de bicicletas públicas de la ciudad de Santa Fe, que comenzó a funcionar esta semana.
Joaquin Azcurrain, referente del espacio, brindó su opinión en diálogo con Veo Noticias sobre el programa implementado por el municipio.
“Recibimos con muchísima alegría la noticia, el proyecto que se concretó tras cuatro años de trabajo de las organizaciones que hemos venido elaborando”, señaló.
En este sentido, desde el 2018 vienen trabajando con mapeos para dar con las mejores ubicaciones de las biciestaciones en la ciudad. Además, Azcurrain comparó la nueva iniciativa con otra experiencia anterior en la ciudad: Subite a la Bici.
“El Subite a la Bici era a contra entrega del DNI te prestaban una bicicleta durante tres horas, no había lugares de trasbordo donde devolverlas. Estaba pensada como una cosa más recreativa y no como este nuevo paradigma de pensarla como modo de transporte público”, señaló.
De esta manera, la propuesta era pensar la bicicleta como parte de otros medios de transporte que componen la movilidad urbana de la ciudad.
“Estamos muy conformes con la calidad de las bicis, de que sea un sistema inteligente con una app para ir registrando datos de cómo se va moviendo los usuarios. Eso va a ayudar a tomar medidas y llevar adelante políticas públicas mucho más acertadas”, aseguró.
El costo de las bicicletas
En el comienzo de la aplicación del sistema de bicicletas públicas se planteó la gratuidad durante un período. Sin embargo, Joaquín Azcurrain adelantó que tendrá “el costo de un corte de boleto SUBE”.
“Todavía no sabemos si ese corte de boleto será del AMBA, que son 45 pesos, o de la ciudad que es de 99 pesos. Pero un corte boleto para utilizar el sistema todo el día hace sustentable económicamente al sistema y ayuda a tener un pivote en la movilidad”, añadió.
A su vez, celebró la inclusión de este sistema porque está orientado a los debates en torno a las ciudades del futuro. Para Azcurrain, la visibilidad de las bicicletas y sus estaciones “va a empujar el debate sobre la infraestructura ciclista”.
