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Ministerio de Desarrollo Productivo: temas candentes como emergencia agropecuaria, hidrovía y estado de rutas

El ministro Gustavo Puccini hizo referencia a estos temas y también a qué posible incidencia tendría la privatización del Banco Nación sobre la provincia.

21 de febrero de 2025


El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, se reunió con productores en el marco de la declaración de emergencia y el martes que viene, se hará la definitiva, teniendo en cuenta por ejemplo el pedido de San Cristóbal, donde no tuvieron lluvias y están siendo afectados los cultivos.

En otro orden de cosas, el funcionario habló sobre varios temas:

Hidrovía: “Estuvimos en Buenos Aires, dos días con el gobierno nacional. Con el subsecretario de Puertos y vías navegables, Nación va a retomar rápidamente el llamado a licitación, ver puntos del pliego que serían modificados, en vez de 30 años, 20, un organismo de control para que las provincias participen. Elevamos el pedido de región centro y litoral, para que estén en las mesas de diálogo de la revisión de pliegos y nos dijeron que sí. Hoy la ruta fluvial no está siendo beneficiosa en cuanto a los costos. Hay tres componentes, la hidrovía en sí, las obras previas a llegar al puerto, que nos arreglen las rutas nacionales y bajen a puertos, que haya trazas ferroviarias transversales y la ley de cabotaje que es de 1944. Buscaremos descomprimir el tránsito de camiones y se bajarán costos”.

Banco Nación: “Por lo que hemos leído, se tomó la decisión. El 99% del banco y el 1% por la fundación. Cambiará de funcionamiento. A nosotros no nos afecta en nada. Son momentos de cambio, el gobierno nacional toma decisiones, lo que nos preocupa es que haya más líneas de crédito. Llevé al Nación más de 270 créditos, casi 30 mil millones de pesos. Les pedí que dupliquemos la capacidad de créditos. El funcionamiento quedará en lo que les corresponde a ellos”.

Estado de rutas: “Acompañamos al ministro Enrico, es la 13ª vez que vamos a pedir que ceda las rutas nacionales. Este año que pasó, las rutas se han cobrado vidas y están en muy mal estado. No se cortan los pastos, no hay luz, no hay arreglos. Somos una alternativa, una ayuda, que nos la cedan y nos hacemos cargo. Eso lo atamos con los accesos a los puertos. La A012 iba a estar concesionada. No tuvimos respuesta favorable todavía. El automovilista que transita no pregunta de qué jurisdicción es cada camino, hay que darles soluciones”.