La legisladora provincial cordobesa, Graciela Brarda, presentará ante la Unicameral de la provincia mediterránea un proyecto de resolución para que el Ejecutivo nacional informe sobre la situación actual de la construcción de la autopista en la ruta nacional 19, en el tramo entre San Francisco y Tránsito, un trazado de 153 kilómetros que brindará continuidad al tramo santafesino del corredor transversal que, una vez finalizado el proyecto, unirá las dos capitales provinciales. La inquietud se debe a la suspensión de los trabajos por parte de las empresas CRZ Construcciones SRL y BBC Buttigliengo Construcciones. Por los atrasos en los avances se anuló la licitación y el gobierno llamó a un nuevo proceso licitatorio que actualmente está en marcha, pero sin fecha de adjudicación ni de reinicio de las obras.
Brarda remarcó que la iniciativa nace por "el grave problema" que afecta a los vecinos de varias localidades que están a la vera de la ruta 19, entre San Francisco y Tránsito. Y afirmó que se originó una falta de cumplimiento en el pago por el organismo nacional competente, cesanteando a unos 400 empleados en los obradores de Devoto y Tránsito. "La mora viene trasladada desde la unión transitoria de empresas (CRZ Construcciones SRL-Perales Aguiar SA) en los tramos 1 y 3 del trazado ya que dejaron deudas millonarias a proveedores, prometiendo un arreglo que resultó en la emisión de cheques a cobrar en febrero y marzo, los que no tenían fondos", especificó la legisladora.
"Denunciado el atraso en las obras y tras la decisión de anular la licitación para volver a hacer el proceso y que sean otras empresas las que sigan la construcción tampoco se llegó a buen puerto", dijo.
En este sentido, la legisladora indicó a La Voz de San Justo, de San Francisco, que "en el tramo 3 se hizo cargo de la obra la empresa BBC desde enero de este año, trabajando hasta los últimos días de marzo. En ese tiempo despidió a trabajadores y también hubo un cese de actividades y pagos".
Dijo además que lo mismo sucedió en otras zonas. "En el tramo 1 que seguía en concesión de la empresa CRZ, por lo que nuevamente la obra quedó paralizada en ambos tramos", aseguró.
Brarda no dejó de mencionar que a raíz del manejo de las empresas que tenían a cargo la construcción del tramo de la autopista desde San Francisco a Río Primero, "400 personas quedaron en la calle y se perjudicó a las localidades donde los obreros estaban alquilando mientras trabajaban". De acuerdo a los datos recabados por la legisladora, en la localidad de Tránsito "se alquilaban los camiones para movimiento de tierras y dieron cheques para febrero y marzo pero no tenían fondos".
Fuente: La Capital
