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Hidrovía: desde la Provincia sostienen que la decisión del Gobierno nacional "nos pone en alerta"

La secretaria de Transporte, Renata Ghilotti, critivó la medida del Gobierno de Milei de no dragar el Paraná desde Timbúes al norte, lo cual es estratégico para el desarrollo productivo del Litoral.

21 de octubre de 2024


El gobierno nacional eliminó la obligatoriedad de dragar la hidrovía del Paraná desde Timbúes a la ciudad de Santa Fe a 25 pies, una decisión sustentada en que no hay en ese tramo tránsito de grandes buques que lo justifique. Tras conocer la decisión, desde el Gobierno de Santa Fe no ocultaron su malestar y adviertieron que la definición va en contra del desarrollo federal y productivo del interior del país.

“Esta medida no representa los intereses de Santa Fe ni el modelo de gestión que necesitamos para fomentar el desarrollo de la región Litoral. Es como si el Estado decidiera explotar sólo la mitad de Vaca Muerta. El mercado está pidiendo más calado y duplicar el tráfico en los próximos 30 años”, manifestó el ministro de Desarrollo Productivo provincial, Gustavo Puccini.

Esta mañana, funcionarios del Ministerio de Desarrollo Productivo del Gobierno de Santa Fe, encabezados por la Secretaria de Transporte y Logística, Renata Ghilotti, mantuvieron un encuentro en la Bolsa de Comercio de la ciudad de Santa Fe para recoger la postura de los representantes de las principales entidades productivas de la ciudad capital y la región respecto del futuro de la Hidrovía y el impacto de la medida anunciada por el Gobierno Nacional respecto del dragado de la vía navegable.

"Vamos a seguir trabajando en un documento conjunto, tenemos la firme convicción que la Provincia de Santa Fe, que los puertos de Santa Fe hacia el norte son estratégicos a la hora del desarrollo productivo de toda la región Litoral, por eso esta definición de dejar de dragar desde Timbúes hasta Santa Fe a nosotros nos pone en situación de alerta y estamos en medio de una discusión sobre el nuevo pliego.

En el nuevo pliego esto tiene que volver a dar marcha atrás y se tienen que dar, al menos, las mismas condiciones que se venían dando en la licitación anterior", dijo Ghilotti.

En el encuentro estuvieron presentes Ignacio Mántaras, secretario de Agricultura y Ganadería de la Provincia; Daniel Cura, presidente del Ente Portuario de Santa Fe, y los integrantes de la Mesa de Entidades Productivas, que está integrada por la Bolsa de Comercio de Santa Fe, Sociedad Rural de Santa Fe, Unión Industrial de Santa Fe, Centro Comercial de Santa Fe, Asociación de Dirigentes de Empresas de Santa Fe, Cámara de Comercio Exterior de Santa Fe, y Cámara Argentina de la Construcción - Delegación Santa Fe.