Los concejales Jorgelina Mudallel y Jorge Andrés Fernández, integrantes del Bloque Justicialista en el Concejo municipal de Santa Fe, presentaron un proyecto de ordenanza que busca establecer un límite a los aumentos del boleto de colectivo en la ciudad.
La iniciativa surge tras el séptimo incremento tarifario registrado desde diciembre de 2023. Según detallaron desde el bloque, en ese período el valor del boleto acumuló una suba del 681,82%, mientras que la inflación fue del 274,58%. También señalaron que, al inicio de la actual gestión, 40 boletos representaban el 6,35% del Salario Mínimo Vital y Móvil, mientras que actualmente equivalen al 19,52% de ese ingreso.
Criterios para limitar las subas
El proyecto propone que toda redeterminación tarifaria no pueda superar el menor de los siguientes parámetros: el Índice de Precios al Consumidor (IPEC), los acuerdos paritarios del sector de Comercio, los acuerdos salariales de empleados municipales o los de empleados públicos provinciales.
De esta manera, la propuesta busca que el boleto no aumente por encima de la evolución de los ingresos reales de los trabajadores.
Además, el texto establece que, si el Departamento Ejecutivo municipal pretendiera aplicar un incremento por encima del tope fijado, deberá presentar un informe técnico que lo justifique y obtener una mayoría especial de dos tercios del Concejo para su aprobación.
Transparencia y previsibilidad
La iniciativa también incorpora mecanismos vinculados a la transparencia. Entre ellos, la publicación obligatoria de la evolución de los costos del sistema de transporte, los subsidios municipales y los aportes nacionales —pendientes o efectivamente transferidos—, así como la comunicación anticipada de cualquier modificación tarifaria con al menos 15 días de antelación.
Desde el bloque señalaron que el objetivo es otorgar previsibilidad y equilibrar el impacto de las subas en el presupuesto de los usuarios. En dialogo con Veo Noticias, Fernández indicó que intentan poner un tope a los aumentos, “un tope razonable que nos parecen desmedidos e irracionales por parte del Ejecutivo Municipal, este es el séptimo aumento del boleto de colectivo que se va a 1720 y de ninguna manera se ajusta a un parámetro razonable.
Nosotros proponemos que se tomen en cuenta cuatro indicadores para ponerle tope, un límite al aumento: los datos del IPEC, la paritaria municipal la paritaria provincial y la paritaria de los empleados de comercio. El número menor de ellos debería ser el que establezca un límite, un parámetro, un número por sobre el cual no se puede aumentar el boleto.
La otra crítica que le hacemos al intendente es que lo que único que ha hecho el Ejecutivo Municipal desde que el Gobierno nacional, cuando asumió Milei, destruyó el Fondo Compensador del Transporte para el interior, es trasladar el costo a los usuarios”
El proyecto deberá ahora comenzar su tratamiento en comisiones dentro del Concejo Municipal.
