La Municipalidad de Santa Fe mantuvo este miércoles una reunión con representantes de las vecinales alcanzadas por el Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM), en medio de los reclamos que se vienen planteando desde distintos barrios por el impacto del sistema sobre los residentes.
Tras el encuentro, el secretario de Gobierno, Sebastián Mastropaolo, confirmó que el Ejecutivo impulsará una modificación para ampliar el beneficio de los frentistas: tendrán una hora más de franquicia diaria y los sábados quedarán completamente liberados para quienes ya cuenten con ese derecho.
Sin embargo, desde la vecinal Candioti Sur consideraron que la propuesta resulta insuficiente y ratificaron un planteo que vienen sosteniendo desde hace meses: que los residentes de las zonas alcanzadas por el SEOM sean eximidos completamente del pago frente a sus viviendas.
Qué propone el Municipio
Mastropaolo calificó la reunión como positiva y destacó que participaron las vecinales con jurisdicción dentro de la zona SEOM.
Según explicó, durante el encuentro los funcionarios expusieron cómo funciona el nuevo esquema de movilidad urbana, que incluye el estacionamiento medido, la modernización de la red semafórica, nuevas sendas peatonales, ciclovías, bicicletas públicas y el sostenimiento del transporte público.
El funcionario remarcó que los recursos provenientes del SEOM forman parte del Fondo de Movilidad y sostuvo que su destino es más amplio que el estacionamiento medido.
“Este fondo tiene una trazabilidad en todos los aspectos de la vida del ciudadano santafesino”, señaló Mastropaolo en diálogo con Veo Noticias.
En ese marco, defendió la ampliación de la franquicia como una primera respuesta a los reclamos.
Una hora más y sábados libres
Actualmente los frentistas alcanzados por el beneficio cuentan con un determinado período diario sin costo. La propuesta del Municipio es sumar una hora adicional.
Mastropaolo explicó que, con la modificación, un vecino que regrese a su casa al mediodía podría dejar el vehículo estacionado durante toda la tarde sin pagar.
Además, se prevé que los sábados queden liberados completamente para quienes tengan reconocido el beneficio de frentista.
La modificación deberá ser enviada al Concejo Municipal y aprobada por los concejales antes de entrar en vigencia.
“Al momento de aprobarlo, nosotros lo ponemos en práctica”, indicó Mastropaolo.
Desde Candioti Sur dicen que “llega tarde”
Del otro lado, representantes de Candioti Sur señalaron que valoran la instancia de diálogo, aunque cuestionaron que la convocatoria se haya realizado varios meses después de los primeros pedidos.
“Creemos que llega tarde. Pasaron muchos meses desde que presentamos la primera nota para tener este encuentro”, señalaron tras la reunión.
También consideraron que la respuesta municipal dejó “sabor a poco”.
Desde la vecinal remarcaron que están de acuerdo con un sistema de movilidad más ordenado y con la existencia del SEOM, pero cuestionaron que sean los vecinos de los barrios residenciales quienes deban asumir el costo.
“No pedimos un privilegio”
Uno de los principales planteos de Candioti Sur es la eximición total del pago para los frentistas.
“Creemos que el vecino, en un barrio como el nuestro, residencial y con muy poca oferta privada de estacionamiento, debe tener la posibilidad y el derecho de estacionar frente a su casa”, expresaron.
Además, aclararon que el reclamo no está limitado a un solo barrio.
“No es un privilegio que pedimos para Candioti Sur, sino para todos los barrios que estén afectados”, señalaron.
Desde la vecinal también cuestionaron que muchos residentes perciban al SEOM como un sistema principalmente recaudatorio y reclamaron que el ordenamiento del tránsito esté acompañado por otras políticas de movilidad.
No descartan nuevos cambios
Mastropaolo aseguró que la ampliación de la franquicia no necesariamente será la última modificación.
Consultado sobre la posibilidad de avanzar con tarifas variables según zonas u horarios, afirmó que el Municipio está dispuesto a analizar alternativas a partir de los datos obtenidos durante los primeros meses de funcionamiento.
“Esta es una de las primeras decisiones que tomamos, no quiere decir que sea la última”, sostuvo.
También recordó que el sistema está vinculado con un contrato de concesión mediante el cual una empresa realiza inversiones en infraestructura semafórica y recupera parte de esa inversión durante cinco años a través de un porcentaje de la explotación del SEOM.
Mientras tanto, desde Candioti Sur anticiparon que convocarán a una asamblea para informar a los vecinos sobre el resultado del encuentro y definir los próximos pasos.
Aunque valoraron la flexibilización anunciada, insistieron en que continuarán reclamando la eximición total para los frentistas.
