La decisión se tomó luego de un relevamiento técnico que detectó un bache de grandes dimensiones, hundimientos, grietas y desniveles en las losas de hormigón, condiciones que representan un riesgo para quienes circulan por el sector.
En esta primera instancia se realizará una reparación provisoria para mejorar la transitabilidad. La reconstrucción integral de la calzada quedará para enero de 2027, cuando disminuya la actividad habitual en el microcentro santafesino.
Cuándo serán los cortes de tránsito en 9 de Julio y Salta
Los trabajos se desarrollarán durante dos jornadas y requerirán restricciones a la circulación sobre calle 9 de Julio.
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Martes 20 de octubre, de 14 a 20: se realizarán tareas de rotura y limpieza del pavimento deteriorado, además de la preparación de una nueva base. Durante ese período habrá corte total y, a partir de las 20, se habilitará media calzada.
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Miércoles 21 de octubre, de 9 a 18: se colocará el concreto asfáltico, se compactará el material y se sellarán las juntas. El tránsito permanecerá interrumpido durante los trabajos y se prevé su rehabilitación después de las 18.
La intervención abarcará una superficie aproximada de entre 18 y 25 metros cuadrados, donde se aplicará concreto asfáltico en caliente.
Además, los equipos municipales aprovecharán las tareas para evaluar el estado de los servicios subterráneos antes de avanzar con la reconstrucción definitiva.
Cómo serán los desvíos de colectivos durante las obras
Las modificaciones en los recorridos del transporte público estarán vigentes el martes 20, de 14 a 20, y el miércoles 21, de 9 a 20.
| Líneas | Recorrido alternativo |
|---|---|
| 10, 11 y 14 | 4 de Enero, Mendoza y Rivadavia, hasta retomar su recorrido habitual. |
| 18 | Mendoza y 9 de Julio, para luego continuar con su recorrido habitual. |
| 1, 2, 4 y 5 | 4 de Enero, Mendoza y 9 de Julio, hasta retomar su recorrido habitual. |
Qué paradas de colectivos cambiarán de lugar
Como consecuencia de los cortes, las paradas ubicadas sobre calle 9 de Julio, entre Salta y Moreno, serán trasladadas temporalmente a calle 4 de Enero.
Además, quienes habitualmente utilizan la parada de 9 de Julio y Salta deberán considerar las siguientes alternativas:
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Líneas 1, 2, 4 y 5: parada de 9 de Julio y Primera Junta.
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Líneas 10, 11 y 14: parada de Mendoza y San Jerónimo.
Desde el municipio recomiendan a los usuarios del transporte público tener en cuenta estas modificaciones para evitar demoras durante ambas jornadas.
Por qué se hundió el pavimento y qué trabajos se realizarán
Según la evaluación técnica municipal, el deterioro está vinculado con un fenómeno conocido como bombeo de finos, que se produce cuando los materiales ubicados debajo de las losas de hormigón se desplazan y generan pérdida de estabilidad.
Esta situación favorece la aparición de grietas, desniveles y hundimientos que, con el paso del tiempo y el tránsito constante, pueden agravarse.
La reparación provisoria incluirá la remoción del pavimento dañado, la limpieza del sector, la construcción de una base compactada de suelo, cal y cemento y la colocación de una nueva carpeta asfáltica.
La solución definitiva llegará en enero de 2027
La Municipalidad confirmó que la reconstrucción integral del pavimento se realizará durante enero del próximo año y estará dividida en dos etapas.
Primero se intervendrá la media calzada oeste, donde se encuentra el hundimiento más comprometido. Allí se demolerán las losas deterioradas, se saneará la base y se construirá una nueva estructura de hormigón.
Una vez ejecutados los trabajos, será necesario esperar aproximadamente 28 días para el fraguado del material antes de habilitar nuevamente la circulación.
Posteriormente, se avanzará sobre la media calzada este, que también presenta grietas y desniveles que dificultan el correcto escurrimiento del agua de lluvia.
De esta manera, el municipio busca resolver de forma inmediata los problemas más urgentes de la calzada y completar durante el verano una intervención estructural en una de las zonas de mayor circulación vehicular del centro santafesino.
