La confederación que nuclea a las estaciones de servicio del país mostró su preocupación por una situación que puede llevar al cierre de cientos de esos establecimientos si son excluidos del programa de Asistencia al Trabajo y la Producción (ATP). Según indicaron, 3 de cada 5 trabajan a pérdida y la situación podría empeorar.
Según informó la entidad en un comunicado, “la situación de las estaciones de servicio en el país sigue siendo crítica, y no muestra signos de mejorar en el corto plazo”.
Atribuyeron la crisis a la caída de la circulación a nivel masivo por las restricciones por el covid-19. “Con volúmenes de ventas son angustiantes, 3 de cada 5 estaciones no logran cubrir los gastos operativos durante el mes. Trabajan lisa y llanamente a pérdida”, indicaron.
Alberto Boz de la Cámara de Expendedores de Combustibles dialogó con Veo Noticias acerca de la situación de las estaciones de servicio y comentó que la actividad del sector "no está siendo considerada como actividad crítica. Antes estábamos dentro de un conglomerado de actividades que eran esenciales por actividad y también porque cumplíamos los requisitos que era estar vendiendo en valores históricos".
"Lamentablemente, el Gobierno cataloga por actividad, no por volúmenes de venta, y entonces el sector específico de las estaciones de servicio quedaría fuera de esta ayuda, con lo cual pone en situación de riesgo a muchas estaciones de servicio" agregó.
Boz explicó a Veo Noticias que "si no aumenta el volumen de ventas o si no logramos volver a entrar a los ATP, un 20% de las estaciones de servicio del país van a quedar fuera de combate y van a tener que cerrar sus puertas".
El representante de los expendedores de combustibles sostuvo que desde el sector venían acordando con los sindicatos para evitar despidos y suspensiones, pero que con la decisión del Gobierno nacional de excluirlo del ATP7 dijo que "la cantidad de gente que quedaría sin trabajo es importante, por eso la sorpresa de que se quite esta mano a una pequeña y mediana empresa como es nuestro sector, dador de trabajo".
"Pareciera que hay más movimiento, uno lo ve; pero no hay viajes internos, no están todavía las escuelas, no tenemos turismo interno, y la caída del PBI es terrible y eso se trasunta en menor movimiento también de combustible para poder mover lo que se produce en el país" señaló Boz.
"Las estaciones de ciudad estamos entre un 55 y 60% de lo que estábamos vendiendo prepandemia. Las estaciones de ruta ya están llegando a un 70%. Pero esta asistencia de ATP era vital para mantener los puestos de trabajo" concluyó.
